उत्पाद की जानकारी
उपस्थिति के मामले में, कार जीएसी ट्रम्पची तीसरी पीढ़ी की डिजाइन भाषा को अपनाती है, हवा का सेवन ग्रिल क्षेत्र को बढ़ाती है, और इंटीरियर अभी भी बहु-बैनर शैली है।साइड में सेक्शनल कमर लाइन और फ्लोटिंग रूफ इसे मौजूदा मॉडलों की तुलना में अधिक स्टाइलिश और स्पोर्टी बनाते हैं।
इंटीरियर एक टू-टोन डिज़ाइन है, जिसमें सेंट्रल कंसोल के लिए हाइलाइट किया गया क्रोम और "X" डिज़ाइन है।इसमें 12.3 इंच की दोहरी स्क्रीन भी है जो बहुत सारी तकनीकी विशेषताओं को जोड़ती है।
इस कार का पावर परफॉर्मेंस भी बहुत बढ़िया है, इस कार द्वारा इस्तेमाल किया गया इंजन 270T 1.5T इंजन की तीसरी पीढ़ी है, यह इंजन एक उच्च शक्ति वाला इंजन है, इसकी अधिकतम शक्ति 124KW तक पहुंच गई है, लेकिन यह भी aixin 6 से लैस है- स्पीड हैंड ऑटोमैटिक इंटीग्रेटेड ट्रांसमिशन।सबसे अच्छी बात यह है कि यह कम ईंधन खपत और उच्च ऊर्जा खपत के बीच प्रणाली को संतुलित करने के लिए जीसीसीएस दहन नियंत्रण प्रौद्योगिकी का भी उपयोग करता है, इस प्रकार न्यूनतम ईंधन खपत प्राप्त करता है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | ट्रम्पची |
| नमूना | जीएस4 |
| संस्करण | 2020 1.5T PHEV स्मार्ट संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बाजार के लिए समय | अप्रैल.2020 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 61 |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 300 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 235 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 177 |
| यन्त्र | 1.5T 150PS L3 |
| GearBox | 7-स्पीड वेट ड्यूल क्लच इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4545*1856*1700 |
| शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.3 |
| ईंधन की खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 4.6 |
| कार बोडी | |
| लम्बाई (मिमी) | 4545 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1856 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1700 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2680 |
| शारीरिक संरचना | एसयूवी |
| दरवाजों की संख्या | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| तेल टैंक क्षमता (एल) | 37 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 470-1560 |
| मास (किलो) | 1705 |
| यन्त्र | |
| इंजन का मॉडल | 3बी15जे1 |
| विस्थापन (एमएल) | 1493 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (पीसी) | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 150 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 |
| अधिकतम बिजली की गति (आरपीएम) | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 235 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 108 |
| इंजन विशिष्ट तकनीक | DCVVT दोहरी लगातार चर वाल्व समय प्रणाली |
| ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | VI |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 300 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 300 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 61 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 13 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 1 |
| पारेषण के प्रकार | निश्चित अनुपात संचरण |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का रूप | सीमांत बल |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 225/60 R17 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 225/60 R17 |
| कैब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हां |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| रियर पार्किंग रडार | हां |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | रिवर्स इमेज |
| क्रूज सिस्टम | क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | हां |
| पहाड़ी सहायता | हां |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | हां |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| टाँड | हां |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हां |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | हां |
| बिना चाबी प्रविष्टि समारोह | आगे की पंक्ति |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | हां |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 3.5 |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फंक्शन | आगे की पंक्ति |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | नकली लेदर |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | हां |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| दूसरी पंक्ति सीट समायोजन | बाक़ी समायोजन |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई | अनुपात नीचे |
| रियर कप धारक | हां |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे पीछे |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ओएलईडी स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 8 |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | हां |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हां |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | समर्थन कारप्ले |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 आगे/2 पीछे |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 6 |
| प्रकाश विन्यास | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी | हां |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| फ्रंट पावर विंडो | हां |
| रियर पावर विंडो | हां |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | चालक की सीट |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | हां |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | विद्युत समायोजन |
| रियरव्यू मिरर फंक्शन के अंदर: | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट सह-पायलट |
| पिछला वाइपर | हां |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हां |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हां |
| कार एयर प्यूरीफायर | हां |
| इन-कार PM2.5 फ़िल्टर | हां |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | हां |
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उत्पाद विवरण
