नए ऊर्जा वाहन देश से बाहर चले गए

आरसीईपी ने नीतियों को पूर्व में लाया है, मित्रों का बढ़ता चक्र, और चीनी ऑटो कंपनियां अपने विदेशी बाजार लेआउट को तेज कर रही हैं
अपने सफेद शरीर और आकाश-नीले लोगो के साथ, BYD इलेक्ट्रिक टैक्सी आसपास के प्राकृतिक वातावरण के अनुरूप हैं।बैंकॉक के सुवर्णभूमि अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से, स्थानीय व्यक्ति चायवा ने BYD इलेक्ट्रिक टैक्सी लेने का विकल्प चुना।"यह शांत है, इसका एक अच्छा दृश्य है, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह पर्यावरण के अनुकूल है।"दो घंटे का चार्ज और 400 किलोमीटर की रेंज - चार साल पहले, 101 BYD इलेक्ट्रिक वाहनों को थाईलैंड के लैंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी द्वारा टैक्सियों और सवारी करने वाले वाहनों के रूप में पहली बार स्थानीय रूप से संचालित करने के लिए अनुमोदित किया गया था।
1 जनवरी, 2022 को, क्षेत्रीय व्यापक आर्थिक भागीदारी (RCEP) आधिकारिक तौर पर लागू हुई, जो दुनिया का सबसे बड़ा मुक्त व्यापार क्षेत्र है, जो चीन के ऑटो निर्यात के लिए बड़े अवसर लेकर आया है।कार बिक्री के लिए दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ते क्षेत्रों में से एक के रूप में, आसियान के 600 मिलियन लोगों की उभरती बाजार क्षमता को कम करके नहीं आंका जा सकता है।इंटरनेशनल रिन्यूएबल एनर्जी एजेंसी के अनुसार, दक्षिण पूर्व एशिया में neV की बिक्री 2025 तक बढ़कर 10 मिलियन यूनिट हो जाएगी।
आसियान देशों ने नई ऊर्जा वाहनों के विकास के लिए सहायक उपायों और रणनीतिक योजनाओं की एक श्रृंखला जारी की है, जिससे चीनी ऑटो कंपनियों के लिए स्थानीय बाजार का पता लगाने की स्थिति पैदा हो रही है।मलेशियाई सरकार ने वित्तीय वर्ष 2022 से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कर प्रोत्साहन की घोषणा की;फिलीपीन सरकार ने इलेक्ट्रिक कारों के लिए कलपुर्जों पर सभी आयात शुल्क हटा दिए हैं;सिंगापुर की सरकार ने 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग पॉइंट की संख्या 28,000 से बढ़ाकर 60,000 करने की योजना की घोषणा की है।
"चीन सक्रिय रूप से ऑटो कंपनियों को आरसीईपी नियमों का अच्छा उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करता है, व्यापार निर्माण प्रभाव और समझौते द्वारा लाए गए निवेश विस्तार प्रभाव को पूरा खेल देता है, और ऑटो निर्यात का विस्तार करता है। जैसा कि चीन का ऑटो उद्योग विदेशी स्वामित्व पर प्रतिबंध हटाता है और गति बढ़ाता है 'गोइंग ग्लोबल' की गति से, यह उम्मीद की जाती है कि चीनी ऑटो कंपनियों का वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं के आधार पर भागीदार सदस्यों के साथ घनिष्ठ सहयोग होगा, और मूल के अधिमान्य नियम ऑटो निर्यात के लिए अधिक विविध व्यापार पैटर्न और व्यावसायिक अवसर लाएंगे।"झांग जियानपिंग सोचता है।
दक्षिण पूर्व एशिया से लेकर अफ्रीका से लेकर यूरोप तक, चीनी वाहन निर्माता अपनी विदेशी उत्पादन लाइनों का विस्तार कर रहे हैं।चेरी ऑटोमोबाइल ने यूरोप, उत्तरी अमेरिका, मध्य पूर्व और ब्राजील में वैश्विक अनुसंधान एवं विकास आधार स्थापित किए हैं और 10 विदेशी कारखाने स्थापित किए हैं।सैक ने विदेशों में तीन अनुसंधान एवं विकास नवाचार केंद्र स्थापित किए हैं, साथ ही थाईलैंड, इंडोनेशिया, भारत और पाकिस्तान में चार उत्पादन अड्डों और केडी (स्पेयर पार्ट्स असेंबली) कारखानों की स्थापना की है ...
"केवल अपने स्वयं के विदेशी कारखाने होने से ही चीनी ब्रांडेड कार कंपनियों का विदेशी विकास टिकाऊ हो सकता है।"जू हैडोंग ने विश्लेषण किया कि हाल के वर्षों में, चीनी ऑटोमोबाइल उद्यमों के विदेशी निवेश मोड में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं - मूल व्यापार मोड और आंशिक केडी मोड से प्रत्यक्ष निवेश मोड तक।प्रत्यक्ष निवेश का तरीका न केवल स्थानीय रोजगार को बढ़ावा दे सकता है, बल्कि ब्रांड संस्कृति के लिए स्थानीय उपभोक्ताओं की मान्यता में भी सुधार कर सकता है, इस प्रकार विदेशी बिक्री में वृद्धि होगी, जो भविष्य में चीनी ब्रांड कारों के "वैश्विक होने" की विकास दिशा होगी।
अनुसंधान और विकास में निवेश बढ़ाएं, और नवाचार में वाहन, भागों और चिप उद्यमों के साथ सहयोग करें, चीनी कारों को चीनी "कोर" का उपयोग करने का प्रयास करें।
नई ऊर्जा, बिग डेटा और अन्य क्रांतिकारी प्रौद्योगिकियों के फलते-फूलते आज, ऑटोमोबाइल, जिसका 100 से अधिक वर्षों का इतिहास है, ने विध्वंसक परिवर्तन के लिए एक महान अवसर की शुरुआत की है।नई ऊर्जा वाहनों और बुद्धिमान नेटवर्क कनेक्शन के क्षेत्र में, वर्षों के प्रयासों के साथ, चीन का ऑटो उद्योग मूल रूप से मुख्यधारा के उत्पादों और मुख्य प्रौद्योगिकियों के साथ-साथ तुल्यकालिक विकास के अंतरराष्ट्रीय स्तर और एक ही मंच प्रतिस्पर्धा स्तर पर अंतरराष्ट्रीय मुख्यधारा के उद्यमों तक पहुंच गया है।
हालांकि, कुछ समय के लिए, "कोर की कमी" की समस्या चीन के ऑटो उद्योग को परेशान कर रही है, जिसने कुछ हद तक उत्पादन और गुणवत्ता में सुधार को प्रभावित किया है।
28 फरवरी को, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के उप मंत्री, ज़िन गुओबिन ने राज्य सूचना कार्यालय की प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ऑटोमोटिव चिप्स के लिए एक ऑनलाइन आपूर्ति और मांग मंच का निर्माण करेगा, सुधार करेगा औद्योगिक श्रृंखला के अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम सहयोग तंत्र, और आपूर्ति श्रृंखला के लेआउट को अनुकूलित करने के लिए वाहन और घटक उद्यमों का मार्गदर्शन;उचित रूप से उत्पादन की व्यवस्था करें, एक दूसरे की मदद करें, संसाधन आवंटन की दक्षता में सुधार करें, कोर की कमी के प्रभाव को कम करें;हम वाहन, घटक और चिप निर्माताओं के बीच सहयोगात्मक नवाचार का समर्थन करेंगे, और घरेलू चिप उत्पादन और आपूर्ति क्षमता को लगातार और व्यवस्थित रूप से बढ़ाएंगे।
"उद्योग के फैसले के अनुसार, चिप की कमी के परिणामस्वरूप 2021 में लगभग 1.5 मिलियन यूनिट की बाजार में मांग कम हो जाएगी।"द चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स के उद्योग अनुसंधान विभाग के उप निदेशक यांग कियान का मानना ​​​​है कि अंतरराष्ट्रीय चिप बाजार विनियमन तंत्र के क्रमिक प्रभाव के साथ, सरकार, ओमेकर्स और चिप आपूर्तिकर्ताओं के संयुक्त प्रयासों के तहत, चिप स्थानीयकरण विकल्प किया गया है। धीरे-धीरे लागू किया गया, और 2022 की दूसरी छमाही में चिप की आपूर्ति कुछ हद तक कम होने की उम्मीद है। उस समय, 2021 में मांग में कमी जारी की जाएगी और 2022 में ऑटो बाजार के विकास के लिए एक सकारात्मक कारक बन जाएगा।
स्वतंत्र नवाचार क्षमता को बढ़ाने के लिए, मास्टर कोर प्रौद्योगिकी और चीनी कारों का उपयोग चीनी "कोर" चीनी ऑटो कंपनियों की दिशा है।
"2021 में, 7-नैनोमीटर प्रक्रिया के साथ पहले घरेलू हाई-एंड इंटेलिजेंट कॉकपिट चिप का हमारा रणनीतिक लेआउट जारी किया गया था, जो चीन द्वारा स्वतंत्र रूप से डिजाइन किए गए हाई-एंड इंटेलिजेंट कॉकपिट प्लेटफॉर्म के मुख्य चिप के क्षेत्र में अंतर को भरता है।"जीली ग्रुप के प्रभारी प्रासंगिक व्यक्ति ने संवाददाताओं से कहा कि जीली ने पिछले एक दशक में अनुसंधान एवं विकास में 140 अरब युआन से अधिक का निवेश किया है, जिसमें 20,000 से अधिक डिजाइन और अनुसंधान एवं विकास कर्मियों और 26,000 नवाचार पेटेंट हैं।विशेष रूप से उपग्रह नेटवर्क निर्माण भाग में, जीली की स्व-निर्मित उच्च-सटीक पृथ्वी-कक्षा उपग्रह नेविगेशन प्रणाली ने 305 उच्च-सटीक अंतरिक्ष-समय संदर्भ स्टेशनों की तैनाती पूरी कर ली है, और "ग्लोबल नो-ब्लाइंड ज़ोन" संचार और सेंटीमीटर- भविष्य में स्तर उच्च परिशुद्धता पोजीशनिंग कवरेज।"भविष्य में, जीली वैश्वीकरण की प्रक्रिया को व्यापक रूप से बढ़ावा देगी, विदेश जाने के लिए प्रौद्योगिकी का एहसास करेगी, और 2025 तक 600,000 वाहनों की विदेशी बिक्री हासिल करेगी।"
नई ऊर्जा वाहन उद्योग की वृद्धि और विद्युतीकरण और बौद्धिकता के विकास ने चीनी ऑटो ब्रांडों के लिए भविष्य में अनुसरण करने, चलाने और यहां तक ​​कि नेतृत्व करने के अवसर लाए हैं।
Saic संबंधित व्यक्ति प्रभारी ने कहा, "कार्बन पीक, कार्बन न्यूट्रल" के राष्ट्रीय रणनीतिक लक्ष्य के आसपास, समूह नवाचार और परिवर्तन रणनीति को बढ़ावा देने के लिए जारी है, "इलेक्ट्रिक इंटेलिजेंट कनेक्टेड" के नए ट्रैक को स्प्रिंट करें: नई ऊर्जा के प्रचार में तेजी लाएं। , बुद्धिमान जुड़े वाहन व्यावसायीकरण प्रक्रिया, स्वायत्त ड्राइविंग और अन्य प्रौद्योगिकियों के अनुसंधान और औद्योगीकरण की खोज;हम सॉफ्टवेयर, क्लाउड कंप्यूटिंग, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, बिग डेटा और नेटवर्क सुरक्षा सहित "पांच केंद्रों" के निर्माण में सुधार करेंगे, सॉफ्टवेयर प्रौद्योगिकी के आधार को मजबूत करेंगे, और ऑटोमोटिव उत्पादों, यात्रा सेवाओं और संचालन प्रणालियों के डिजिटल स्तर में सुधार करने का प्रयास करेंगे।(डोंगफैंग शेन, हमारे अखबार के रिपोर्टर)