उत्पाद की जानकारी
Roewe RX5EV की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4554*1855*1686 मिमी (सामान रैक को छोड़कर) है, और व्हीलबेस 2700 मिमी है।यह मॉडल अपनी शुद्ध इलेक्ट्रिक कार पहचान को दर्शाने के लिए बॉडी लोगो का उपयोग करेगा।कार की पूंछ के आकार में परतों की समृद्ध भावना है, क्रोम सजावट स्ट्रिप्स दोनों तरफ टेललाइट में कटौती की जाती है, और शीर्ष स्पॉइलर और उच्च ब्रेक रोशनी से सुसज्जित है।
आंतरिक सजावट के संदर्भ में, Roewe RX5 शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण 10.4-इंच पूर्ण HD केंद्रीय नियंत्रण एलसीडी स्क्रीन से लैस होगा, जबकि यूनोस ऑपरेटिंग सिस्टम को एकीकृत करते हुए, Alipay, Taobao, मानचित्र और अन्य बड़े डेटा को पढ़ने के लिए समर्थन, केंद्रीय नियंत्रण टी-आकार का है लेआउट, कार्यात्मक ज़ोनिंग बहुत स्पष्ट है, संचालित करने में आसान है।इसमें 12.3 इंच का डिजिटल एलसीडी डैशबोर्ड भी है जो 3डी नेविगेशन, मनोरंजन और संचार जानकारी प्रदर्शित करता है।इसके अलावा, नई कार नॉब शिफ्ट मैकेनिज्म, नॉर्मल मोड, स्पोर्ट मोड, इको मोड थ्री ड्राइविंग मोड से भी लैस है।
फास्ट चार्जिंग तकनीक का उपयोग करते हुए अधिकतम माइलेज 425 किमी।शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव, 320 किमी तक की व्यापक ऑपरेटिंग रेंज, 425 किमी तक की क्रूज़ स्पीड।वहीं, फास्ट चार्जिंग तकनीक के लिए सपोर्ट, डीसी फास्ट चार्जिंग 40 मिनट में पूरी तरह से 80% पावर दे सकती है, जबकि एसी स्लो चार्जिंग को फुल होने में 7 घंटे का समय लगता है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | रोवे | रोवे |
| नमूना | RX5 | RX5 |
| संस्करण | 2021 ePLUS गुओचाओ रोंगलिन डीलक्स संस्करण | 2021 ePLUS गुओचाओ रोंगलिन फ्लैगशिप संस्करण |
| कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 52 | 52 |
| धीमी चार्जिंग समय [एच] | 3.0 | 3.0 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 224 | 224 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 480 | 480 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 136 | 136 |
| यन्त्र | 1.5T 169PS L4 | 1.5T 169PS L4 |
| GearBox | एएमटी | एएमटी |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4571*1855*1719 | 4571*1855*1719 |
| शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 7.5 | 7.5 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.6 | 1.6 |
| कार बोडी | ||
| लम्बाई (मिमी) | 4571 | 4571 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1855 | 1855 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1719 | 1719 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2708 | 2708 |
| शारीरिक संरचना | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजों की संख्या | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 | 5 |
| तेल टैंक क्षमता (एल) | 37 | 37 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 537-1518 | 537-1518 |
| मास (किलो) | 1771 | 1771 |
| यन्त्र | ||
| इंजन का मॉडल | 15ई4ई | 15ई4ई |
| विस्थापन (एमएल) | 1490 | 1490 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग | टर्बो सुपरचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ | इंजन अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (पीसी) | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 169 | 169 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 124 | 124 |
| अधिकतम बिजली की गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 250 | 250 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1700-4300 | 1700-4300 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 119 | 119 |
| ईंधन रूप | तेल-विद्युत संकर | तेल-विद्युत संकर |
| ईंधन लेबल | 92# | 92# |
| तेल आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु EFI/प्रत्यक्ष इंजेक्शन | बहु-बिंदु EFI/प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | VI | VI |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 100 | 100 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 230 | 230 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 100 | 100 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 230 | 230 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 52 | 52 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 11.1 | 11.1 |
| GearBox | ||
| गिअर का नंबर | 10 | 10 |
| पारेषण के प्रकार | मैकेनिकल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (एएमटी) | मैकेनिकल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (एएमटी) |
| संक्षिप्त नाम | एएमटी (10 गीयर का संयोजन) | एएमटी (10 गीयर का संयोजन) |
| चेसिस स्टीयर | ||
| ड्राइव का रूप | FF | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | ||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 235/45 आर19 | 235/45 आर19 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 235/45 आर19 | 235/45 आर19 |
| कैब सुरक्षा जानकारी | ||
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां | हां |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हां | हां |
| फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हां | हां |
| रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हां | हां |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां | हां |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ~ | हां |
| सक्रिय ब्रेकिंग / सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ~ | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||
| रियर पार्किंग रडार | हां | हां |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 डिग्री पैनोरमिक इमेज | 360 डिग्री पैनोरमिक इमेज |
| क्रूज सिस्टम | क्रूज नियंत्रण | अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | अर्थव्यवस्था | अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | हां | हां |
| पहाड़ी सहायता | हां | हां |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | हां | हां |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||
| सनरूफ प्रकार | ओपन करने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ओपन करने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | हां | हां |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | हां | हां |
| टाँड | हां | हां |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हां | हां |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी, ब्लूटूथ कुंजी | रिमोट कंट्रोल कुंजी, ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | हां | हां |
| बिना चाबी प्रविष्टि समारोह | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | हां | हां |
| आंतरिक विन्यास | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग | रंग |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हां | हां |
| एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 12.3 | 12.3 |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | नकली लेदर | नकली लेदर |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे), लम्बर सपोर्ट (4-वे) | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे), लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | हां | हां |
| फ्रंट सीट फंक्शन | ~ | गरम करना |
| दूसरी पंक्ति सीट समायोजन | बाक़ी समायोजन | बाक़ी समायोजन |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| रियर कप धारक | हां | हां |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे पीछे | आगे पीछे |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | टच एलसीडी | टच एलसीडी |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 14.1 | 14.1 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां | हां |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हां | हां |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हां | हां |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग, सनरूफ | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग, सनरूफ |
| वाहनों का इंटरनेट | हां | हां |
| ओटीए अपग्रेड | हां | हां |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी | यु एस बी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 आगे, 2 पीछे | 2 आगे, 2 पीछे |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 6 | 6 |
| प्रकाश विन्यास | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी | एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी | एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | आव्यूह | आव्यूह |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | हां | हां |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ~ | हां |
| स्वचालित हेडलाइट्स | हां | हां |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां | हां |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||
| फ्रंट पावर विंडो | हां | हां |
| रियर पावर विंडो | हां | हां |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | चालक की सीट | चालक की सीट |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | हां | हां |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर हीटिंग, कार को लॉक करने के बाद ऑटोमैटिक फोल्डिंग | इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर हीटिंग, कार को लॉक करने के बाद ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट सह-पायलट | चालक की सीट सह-पायलट |
| पिछला वाइपर | हां | हां |
| सेंसर वाइपर समारोह | ~ | वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हां | हां |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हां | हां |
| कार एयर प्यूरीफायर | हां | हां |
| इन-कार PM2.5 फ़िल्टर | हां | हां |
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उत्पाद विवरण
