उत्पाद की जानकारी
उपस्थिति के संदर्भ में, LYNK&CO 02, LYNK&CO के फ्रंट फेस की पारिवारिक शैली को जारी रखे हुए है।स्प्लिट हेडलाइट्स, पॉलीगोनल फ्रंट आउटलाइन और बैनर ग्रिल वाहन को अत्यधिक पहचानने योग्य बनाते हैं।पक्ष अधिक कॉम्पैक्ट स्लाइडिंग बैक रियर डिज़ाइन को अपनाता है, कूप एसयूवी की स्थिति स्पष्ट है।कॉलर 02 टेललाइट पारिवारिक शैली "L" डिज़ाइन को अपनाता है, और दोनों बीच में ब्लैक ट्रिम के साथ जुड़े हुए हैं, जिसे LYNK&CO लोगो के साथ चिह्नित किया गया है।कार के पिछले हिस्से में एल-आकार की टेललाइट बहुत ही आकर्षक है, और एलईडी का उपयोग प्रकाश स्रोत के रूप में किया जाता है।सभी मॉडल बाएं और दाएं निकास का उपयोग करते हैं, जो खेल की भावना को जोड़ता है।
इंटीरियर के संदर्भ में, LYNK&CO 02 की आंतरिक शैली, वोल्वो के समान, सरल और उदार है।10.25+10.2 डुअल-स्क्रीन डिज़ाइन स्थान बचाता है और कार और इंजन के अधिकांश कार्यों को वहन करता है।किसी भी समायोज्य आइटम को केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन में सेट किया जा सकता है।नीचे, इलेक्ट्रॉनिक हैंडल + ड्राइविंग मोड रोटेशन बटन के संयोजन को समझना बहुत आसान है, छोटे हैंडल को पकड़ना बहुत आरामदायक है।सामग्री के संदर्भ में, उनमें से अधिकांश नरम सामग्री, प्रथम श्रेणी के स्पर्श, सीट समर्थन मेमोरी, विद्युत समायोजन, कमर समर्थन, सीट हीटिंग में लिपटे हुए हैं, जो एक बहुत ही आरामदायक सवारी अनुभव लाते हैं।
शक्ति के संदर्भ में, LYNK&CO 02 ड्राइव-ई श्रृंखला में 2.0TD इंजन से लैस है, जो तीसरी पीढ़ी के 6AT ट्रांसमिशन और 7DCT वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन से मेल खाता है, और 1.5TD उच्च दक्षता वाले इंजन का पावर कॉम्बिनेशन मेल खाता है। 7DCT वेट ड्यूल क्लच गियरबॉक्स संयुक्त रूप से Volvo और Geely द्वारा विकसित किया गया है, जो ड्राइव-ई श्रृंखला से भी संबंधित है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | लिंक एंड कंपनी |
| नमूना | 02 |
| संस्करण | 2021 1.5T PHEV प्लस |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बाजार के लिए समय | अगस्त 2020 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 51 |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 160 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 132 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 265 |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 82 |
| यन्त्र | 1.5T 180PS L3 |
| GearBox | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4448*1890*1528 |
| शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 207 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 7.3 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.6 |
| कार बोडी | |
| लम्बाई (मिमी) | 4480 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1890 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1528 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2702 |
| न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी) | 201 |
| शारीरिक संरचना | एसयूवी |
| दरवाजों की संख्या | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| तेल टैंक क्षमता (एल) | 48 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 330-842 |
| मास (किलो) | 1729 |
| यन्त्र | |
| इंजन का मॉडल | JLH-3G15TD |
| विस्थापन (एमएल) | 1477 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (पीसी) | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 180 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 132 |
| अधिकतम बिजली की गति (आरपीएम) | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 265 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 132 |
| ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 95# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | VI |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 160 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 160 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 51 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 9.4 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का रूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 235/50 आर18 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 235/50 आर18 |
| स्पेयर टायर का आकार | पूर्ण आकार नहीं |
| कैब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हां |
| फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हां |
| रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हां |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| रियर पार्किंग रडार | हां |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | रिवर्स इमेज |
| क्रूज सिस्टम | क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | हां |
| पहाड़ी सहायता | हां |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| सनरूफ प्रकार | ओपन करने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| टाँड | हां |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हां |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | हां |
| बिना चाबी प्रविष्टि समारोह | आगे की पंक्ति |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | हां |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | कॉर्टेक्स |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हां |
| एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 10.25 |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | नकली लेदर |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | हां |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई | अनुपात नीचे |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ओएलईडी स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 10.2 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हां |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | हां |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हां |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | फैक्टरी इंटरकनेक्ट / मैपिंग |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग |
| वाहनों का इंटरनेट | हां |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 3 आगे/पीछे में |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 8 |
| प्रकाश विन्यास | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | हां |
| असिस्ट लाइट चालू करें | हां |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | एलईडी |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| फ्रंट पावर विंडो | हां |
| रियर पावर विंडो | हां |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | पूरी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | हां |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर हीटिंग, कार को लॉक करने के बाद ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट + प्रकाश सह-पायलट + प्रकाश |
| पिछला वाइपर | हां |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हां |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हां |
| इन-कार PM2.5 फ़िल्टर | हां |
दिखावट
उत्पाद विवरण
