उत्पाद की जानकारी
पारंपरिक ऑटोमोबाइल ब्रांडों के विपरीत, lynk शहरी समूहों की विभिन्न जीवन शैली और विशेषताओं की खोज करके वाहनों की चार शैलियों और lynk 01 "याओ, टाइप, जिन और प्योर" के कॉन्फ़िगरेशन को डिज़ाइन करता है।लिंक ग्राहकों को वाहन कॉन्फ़िगरेशन की चार अलग-अलग डिज़ाइन शैलियों की पेशकश करता है, चयन प्रक्रिया को सरल बनाता है, विभिन्न उपभोक्ता व्यक्तित्व से मेल खाने के लिए कार शैली।यह समझा जाता है कि LYNk ने 12 प्रकार के रिम, 15 प्रकार के स्टीयरिंग व्हील, 7 रंग "इंद्रधनुष छोटी रात की रोशनी" और रंगीन सजावटी टुकड़े डिजाइन किए हैं।
लिंक 01 स्रोत से शोर कंपन से बचने के लिए NVH पूर्ण लक्जरी कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है;शोर संचरण के रास्ते को अवरुद्ध करें, ध्वनि की गुणवत्ता को अनुकूलित करें, ध्वनि की गुणवत्ता को अधिक शुद्ध, स्थिर आवृत्ति, इन्फिनिटी हाई-फाई स्तर 10 स्पीकर ध्वनि, 360W तक की शक्ति, लक्जरी कार स्तर ध्वनि कॉन्फ़िगरेशन से लैस करें।
लिंक 01 सबसे पहले ड्राइव-ई सीरीज से वीईपी4 2.0t टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस होगा, जिसमें 140kW/4500rpm की अधिकतम शक्ति और 300Nm/1400-4000rpm का अधिकतम टॉर्क होगा।इसकी 100km ईंधन की खपत दोनों 7L से अधिक है, जिनमें से दो-ड्राइव प्रकार 6.5L/100km है।फोर-व्हील-ड्राइव मॉडल 6.9L/100km है, और 0-100km/h त्वरण क्रमशः 7.7s और 7.9s है।लिंक 01 अपनी कक्षा में सबसे व्यापक पावर संयोजन से लैस है।यह वोल्वो तकनीक द्वारा समर्थित 1.5T और 2.0T के दो अलग-अलग टर्बो डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन से लैस है, साथ ही 1.5T इंजन और लिथियम आयन बैटरी तकनीक पर आधारित प्लग-इन हाइब्रिड पावर सिस्टम से लैस है, और तीन ट्रांसमिशन प्रकारों से मेल खाता है- 6- स्पीड मैनुअल, हैंड-ऑटोमैटिक और 7-स्पीड डुअल क्लच।दो ड्राइव, चार ड्राइव दो ड्राइविंग मोड।
लिंक 01 सीएमए इंटरमीडिएट वाहन बुनियादी मॉड्यूल आर्किटेक्चर के निर्माण पर आधारित है।इसमें दुनिया की अग्रणी सुरक्षा तकनीक, गुणवत्ता मानक, बुद्धिमान इंटरकनेक्शन सिस्टम, कुशल पावरट्रेन और उत्कृष्ट ड्राइविंग प्रदर्शन है।सीएमए इंटरमीडिएट वाहन मूल मॉड्यूल का आर्किटेक्चर अत्यधिक लचीला और एक्स्टेंसिबल है, जिसे विभिन्न प्रकार के शरीर रूपों और आकारों पर लागू किया जा सकता है।HEV हाइब्रिड और PHEV प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम सहित, दोनों पारंपरिक और नई ऊर्जा पावर सिस्टम समर्थित हैं।
लिंक 01 "सीएमए स्मार्ट रूबिक क्यूब" कई आयामों से सीएमए के नेतृत्व की व्याख्या करता है: दिलचस्प - बुद्धिमान ड्राइविंग नियंत्रण (17 बुद्धिमान ड्राइविंग नियंत्रण प्रौद्योगिकियां), प्रेमपूर्ण - अग्रणी सुरक्षा (सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा प्रौद्योगिकियां), सामग्री - लक्जरी गुणवत्ता ( NVH+ कॉम्प्रिहेंसिव लक्ज़री कॉन्फिगरेशन), फ़्लो -- कंटीन्यूअस कनेक्टिविटी (मानव-वाहन कनेक्टिविटी अनुभव)।साथ ही, लिंक 01सीएमए इंटरमीडिएट व्हीकल फाउंडेशन मॉड्यूल आर्किटेक्चर वर्तमान में सबसे सुरक्षित इंटरमीडिएट व्हीकल आर्किटेक्चर, लचीली और उन्नत तकनीक है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | लिंक एंड कंपनी | लिंक एंड कंपनी |
| नमूना | 1 | 1 |
| संस्करण | 2022 1.5TD PH EV प्लस | 2022 1.5TD PH EV हेलो |
| बुनियादी पैरामीटर | ||
| कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 81 | 81 |
| अधिकतम इंजन शक्ति (किलोवाट) | 132 | 132 |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 | 60 |
| अधिकतम इंजन टॉर्क [एनएम] | 265 | 265 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 160 | 160 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 82 | 82 |
| यन्त्र | 1.5T 180PS L3 | 1.5T 180PS L3 |
| GearBox | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4549*1860*1689 | 4549*1860*1689 |
| सीटों की संख्या | 5 | 5 |
| शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 205 | 205 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.4 | 1.4 |
| कार बोडी | ||
| लम्बाई (मिमी) | 4549 | 4549 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1860 | 1860 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1689 | 1689 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2734 | 2734 |
| न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी) | 213 | 213 |
| शारीरिक संरचना | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजों की संख्या | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 | 5 |
| मास (किलो) | 1885 | 1885 |
| यन्त्र | ||
| इंजन का मॉडल | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| विस्थापन (एमएल) | 1477 | 1477 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग | टर्बो सुपरचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ | इंजन अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 | 3 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (पीसी) | 4 | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 180 | 180 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 132 | 132 |
| अधिकतम बिजली की गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 265 | 265 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 132 | 132 |
| ईंधन रूप | तेल-विद्युत संकर | तेल-विद्युत संकर |
| ईंधन लेबल | 95# | 95# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | VI | VI |
| विद्युत मोटर | ||
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 | 60 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 160 | 160 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 | 60 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 160 | 160 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 81 | 81 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 17.7 | 17.7 |
| GearBox | ||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| चेसिस स्टीयर | ||
| ड्राइव का रूप | FF | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | लिंक-प्रकार स्वतंत्र निलंबन | लिंक-प्रकार स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | ||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 235/50 आर19 | 235/50 आर19 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 235/50 आर19 | 235/50 आर19 |
| स्पेयर टायर का आकार | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| कैब सुरक्षा जानकारी | ||
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां | हां |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हां | हां |
| फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हां | हां |
| रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हां | हां |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां | हां |
| समानांतर सहायक | ~ | हां |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ~ | हां |
| लेन कीपिंग असिस्ट | ~ | हां |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ~ | हां |
| सक्रिय ब्रेकिंग / सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हां | हां |
| थकान ड्राइविंग टिप्स | ~ | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||
| फ्रंट पार्किंग रडार | ~ | हां |
| रियर पार्किंग रडार | हां | हां |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 डिग्री पैनोरमिक इमेज | 360 डिग्री पैनोरमिक इमेज |
| रिवर्स साइड वार्निंग सिस्टम | ~ | हां |
| क्रूज सिस्टम | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था | खेल/अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | ~ | हां |
| स्वचालित पार्किंग | हां | हां |
| पहाड़ी सहायता | हां | हां |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||
| सनरूफ प्रकार | ओपन करने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ओपन करने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ~ | हां |
| प्रेरण ट्रंक | ~ | हां |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ~ | हां |
| टाँड | हां | हां |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हां | हां |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | हां | हां |
| बिना चाबी प्रविष्टि समारोह | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | हां | हां |
| आंतरिक विन्यास | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग | रंग |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हां | हां |
| एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 12.3 | 12.3 |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फंक्शन | ~ | आगे की पंक्ति |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | असली लेदर | चमड़ा/साबर सामग्री मिश्रण और माचिस |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | हां | हां |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (4-वे) | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (4-वे), लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (4-वे) | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (4-वे), लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | हां | हां |
| फ्रंट सीट फंक्शन | ~ | हीटिंग वेंटिलेशन (केवल चालक की सीट) |
| पावर सीट मेमोरी फंक्शन | ~ | चालक की सीट |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| रियर कप धारक | हां | हां |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे पीछे | आगे पीछे |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | टच एलसीडी | टच एलसीडी |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 12.7 | 12.7 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां | हां |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हां | हां |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | हां | हां |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हां | हां |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | फैक्टरी इंटरकनेक्ट / मैपिंग | फैक्टरी इंटरकनेक्ट / मैपिंग |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग |
| वाहनों का इंटरनेट | हां | हां |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी टाइप-सी | यूएसबी टाइप-सी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 3 आगे/पीछे में | 3 आगे/पीछे में |
| सामान डिब्बे 12 वी पावर इंटरफेस | हां | हां |
| स्पीकर ब्रांड नाम | ~ | अनंतता |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 8 | 10 |
| प्रकाश विन्यास | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी | एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी | एलईडी |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | हां | हां |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ~ | हां |
| स्वचालित हेडलाइट्स | हां | हां |
| हेडलाइट चालू करें | ~ | हां |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां | हां |
| टच रीडिंग लाइट | हां | हां |
| इन-कार एम्बिएंट लाइटिंग | ~ | रंग |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||
| फ्रंट पावर विंडो | हां | हां |
| रियर पावर विंडो | हां | हां |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | पूरी कार | पूरी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | हां | हां |
| बहुपरत ध्वनिरोधी कांच | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर हीटिंग, कार को लॉक करने के बाद ऑटोमैटिक फोल्डिंग | इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर मेमोरी, रियरव्यू मिरर हीटिंग, रिवर्स करते समय ऑटोमैटिक डाउनटर्न, कार लॉक करने के बाद ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ~ | हां |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट + रोशनी को-पायलट+ लाइट्स | चालक की सीट + रोशनी को-पायलट+ लाइट्स |
| पिछला वाइपर | हां | हां |
| सेंसर वाइपर समारोह | वर्षा संवेदक | वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हां | हां |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हां | हां |
| कार एयर प्यूरीफायर | हां | हां |
| इन-कार PM2.5 फ़िल्टर | हां | हां |
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उत्पाद विवरण
