उत्पाद की जानकारी
नए लेक्सस यूएक्स हाइब्रिड का बाहरी डिज़ाइन लेक्सस यूएक्स हाइब्रिड की शैली से विरासत में मिला है, जिसमें फैमिली स्पिंडल-शेप्ड फ्रंट इनटेक ग्रिल, "एल-शेप्ड" एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और ब्लू डेकोरेटिव लोगो हाइब्रिड के अनुरूप है। .
लेक्सस यूएक्स 300ई शरीर के साइड डिजाइन में बहुत ही नाजुक है, साथ में ब्लैक प्लास्टिक डेकोरेटिव बोर्ड का बड़ा क्षेत्र और बॉडी के निचले हिस्से में मॉडलिंग डिजाइन के लिए ट्रेपोजॉइडल व्हील है।कार के किनारे पर एक "इलेक्ट्रिक" लोगो भी है, जिसका अर्थ है कि यह एक लेक्सस ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल है।
पूंछ मॉडलिंग बहुत त्रि-आयामी है, और एलईडी टेललाइट समूह डिजाइन का उपयोग, चाहे वह मॉडलिंग हो या प्रभाव के बाद जलाया गया हो, सबसे विशिष्ट एक के अंदर लेक्सस मॉडल हैं।कार के नीचे का हिस्सा भी काले प्लास्टिक से ढका हुआ है, और निकास पाइप को हटा दिया गया है।
इंटीरियर डिजाइन की समग्र शैली यूएक्स मॉडल की डिजाइन शैली का अनुसरण करती है।ड्राइवर की सीट की ओर झुका हुआ सेंटर कंसोल युवा और फैशनेबल दिखता है।ड्राइव-बाय-वायर शिफ्ट सिस्टम का इलेक्ट्रॉनिक हैंडल हाइब्रिड मॉडल से अलग है, और 10.3-इंच फ्लोटिंग सेंटर कंट्रोल एलसीडी स्क्रीन को हैंडल के दाईं ओर रिमोट टच पैनल द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | लेक्सस | लेक्सस |
| नमूना | UX | UX |
| संस्करण | 2020 300e प्योर जॉय एडिशन | 2020 300e प्योर एन्जॉय एडिशन |
| बुनियादी पैरामीटर | ||
| कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध बिजली | शुद्ध बिजली |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 400 | 400 |
| फास्ट चार्जिंग समय [एच] | 0.83 | 0.83 |
| फास्ट चार्ज क्षमता [%] | 75 | 75 |
| धीमी चार्जिंग समय [एच] | 6.5 | 6.5 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 300 | 300 |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 204 | 204 |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4495*1840*1545 | 4495*1840*1545 |
| शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 7.5 | 7.5 |
| कार बोडी | ||
| लम्बाई (मिमी) | 4495 | 4495 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1840 | 1840 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1545 | 1545 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2640 | 2640 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1557 | 1557 |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1559 | 1559 |
| शारीरिक संरचना | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजों की संख्या | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 | 5 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 316 | 314 |
| मास (किलो) | 1800 | 1800 |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 300 | 300 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 300 | 300 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 400 | 400 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 54.35 | 54.35 |
| बिजली की खपत प्रति 100 किलोमीटर (kWh/100km) | 13.1 | 13.1 |
| GearBox | ||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | निश्चित अनुपात संचरण | निश्चित अनुपात संचरण |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयर | ||
| ड्राइव का रूप | FF | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | ||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| कैब सुरक्षा जानकारी | ||
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां | हां |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हां | हां |
| रियर साइड एयरबैग | हां | हां |
| फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हां | हां |
| रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हां | हां |
| घुटने का एयरबैग | हां | हां |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | पूरी कार | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां | हां |
| समानांतर सहायक | ~ | हां |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हां | हां |
| लेन कीपिंग असिस्ट | हां | हां |
| सक्रिय ब्रेकिंग / सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हां | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||
| फ्रंट पार्किंग रडार | हां | हां |
| रियर पार्किंग रडार | हां | हां |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | रिवर्स इमेज | रिवर्स इमेज |
| रिवर्स साइड वार्निंग सिस्टम | हां | हां |
| क्रूज सिस्टम | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक आराम | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
| स्वचालित पार्किंग | हां | हां |
| पहाड़ी सहायता | हां | हां |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||
| सनरूफ प्रकार | इलेक्ट्रिक सनरूफ | इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | हां | हां |
| बिना चाबी प्रविष्टि समारोह | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| आंतरिक विन्यास | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां | हां |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | हां | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग | रंग |
| एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 7 | 7 |
| HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले | ~ | हां |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फंक्शन | ~ | आगे की पंक्ति |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | नकली लेदर | नकली लेदर |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (4-वे), लम्बर सपोर्ट (2-वे) | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (4-वे), लम्बर सपोर्ट (2-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (4-वे) | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (4-वे) |
| मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | हां | हां |
| फ्रंट सीट फंक्शन | ताप वेंटिलेशन | ताप वेंटिलेशन |
| रियर सीट फंक्शन | गरम करना | गरम करना |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| रियर कप धारक | हां | हां |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे पीछे | आगे पीछे |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | साधारण एलसीडी स्क्रीन | साधारण एलसीडी स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 7 | 7 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां | ~ |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हां | ~ |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | हां | हां |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हां | हां |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | समर्थन कारलाइफ | समर्थन कारलाइफ |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी औक्स | यूएसबी औक्स |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 आगे, 2 पीछे | 2 आगे, 2 पीछे |
| स्पीकर ब्रांड नाम | ~ | मार्क लेविंसन |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 6 | 13 |
| प्रकाश विन्यास | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी | एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी | एलईडी |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | हां | हां |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | हां | हां |
| स्वचालित हेडलाइट्स | हां | हां |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | एलईडी | एलईडी |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां | हां |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||
| फ्रंट पावर विंडो | हां | हां |
| रियर पावर विंडो | हां | हां |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | पूरी कार | पूरी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | हां | हां |
| बहुपरत ध्वनिरोधी कांच | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर हीटिंग | इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर हीटिंग, रिवर्स करते समय ऑटोमैटिक डाउनटर्न, कार को लॉक करने के बाद ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट + रोशनी को-पायलट+ लाइट्स | चालक की सीट + रोशनी को-पायलट+ लाइट्स |
| सेंसर वाइपर समारोह | ~ | वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हां | हां |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हां | हां |
| मैनुअल एयर कंडीशनर | हां | हां |
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