उत्पाद की जानकारी
Dihao GL को Geely Auto Design के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट पीटर ने डिज़ाइन किया था।शैली के संदर्भ में, Dihao GL ने GEELY के नए परिवार-शैली स्टाइलिंग तत्वों को जारी रखा है और GEELY DESIGN के "सुरुचिपूर्ण और सरल मिमिक्री सौंदर्यशास्त्र" की अवधारणा को एकीकृत करता है।उपस्थिति में विभिन्न तत्वों की बहुत सामंजस्यपूर्ण अनुपात व्यवस्था के माध्यम से, प्राकृतिक वस्तुओं के रूप में फिट होने वाला दृश्य संघ बनाया जाता है।
डिहाओ जीएल नवाचार प्रकार "ढाल" से पहले झल्लाहट झंझरी के पानी के तरंगों को "फ्लोटिंग" से निपटाया गया है, तेज ईगल आंख प्रकार प्रक्षेपण लैंप के साथ बार-बार एक कार्बनिक पूरे बनें, "ईगल बीक प्रकार" के निलंबन की रूपरेखा तैयार करें, और व्यापक ग्रिल डिजाइन के तहत शक्ति की सुंदरता से भरा हुआ है और ड्रिल लाइन प्रकार एलईडी डे लाइट्स सुशोभित हैं, वाहन के सामने का चेहरा तेज गति में आंदोलन की कोई कमी नहीं है।
4,725 मिमी पर "कक्षा में सबसे लंबी बॉडी" और 2,700 मिमी के अल्ट्रा-लॉन्ग व्हीलबेस के लिए धन्यवाद, Dihao GL की साइड लाइन बहुत पतली और अनियंत्रित हैं।दोनों तरफ तेज अवतल कमर रेखा शरीर के माध्यम से चलती है, और सुव्यवस्थित "फास्ट बैक" डिज़ाइन के साथ संयुक्त, दिहाओ जीएल का पक्ष चीता के दौड़ने और कूदने जैसे दृश्य तनाव को प्रस्तुत करता है, और मुद्रा गतिशील और जोरदार है।
Dihao GL ने आजकल की "बैक" क्विक लाइन को अपनाया है, यह बहुत लोकप्रिय है और एक छोटी पूंछ का आकार है, दृष्टि पर अधिक गति गतिशील है, एक एलईडी ऑप्टिकल टेल लाइट शो क्लास का एक टुकड़ा न केवल पूंछ को अधिक बनावट बनाता है, और लाइसेंस प्लेट रेखा के फ्रेम खिंचाव, एक उड़ान ईगल की तरह है, उन्होंने गूंज गतिशील पंखों पर कहा, पूंछ के स्तर को और अधिक समृद्ध होने दें, एक अधिक पूर्ण दृश्य प्रभाव बनाएं।
Dihao GL इंटीरियर की सामग्री और तकनीक भी उच्च मानक को बनाए रखती है, बड़ी संख्या में प्लास्टिक की लाइन वाली सॉफ्ट बैग सामग्री, लोचदार और आरामदायक महसूस करती है;गहरे भूरे रंग में सीट और दरवाजे के आंतरिक पैनल + ऑल-ब्लैक टू-टोन पैलेट;चमड़े की सीटों और चमड़े से लिपटे हैंड्रिल की साफ सिलाई कार में एक बहुत ही बनावट और उत्तम दर्जे का ड्राइविंग वातावरण बनाती है।
इंटीरियर हल्के विलासिता, बनावट और शोधन पर ध्यान देता है
आंतरिक सजावट के संदर्भ में, दिहाओ जीएल एविएशन सराउंड इंटीग्रेटेड कॉकपिट के डिजाइन और फैमिली आर्च ब्रिज आर्क इंस्ट्रूमेंट प्लेटफॉर्म के डिजाइन का अनुसरण करता है।नियंत्रण मंच एकीकृत स्तरित केंद्रीय नियंत्रण डिजाइन को अपनाता है, जो सरल, वायुमंडलीय और पदानुक्रमित है।
विस्तार से, Dihao GL बनावट के अवतार को बहुत महत्व देता है।"धातु ब्रश" बनावट वाला आंतरिक पैनल और केंद्रीय नियंत्रण में धातु ट्रिम को आंतरिक दरवाज़े के हैंडल के प्रवाह डिजाइन के साथ एकीकृत किया गया है, जो सादगी में नाजुकता की भावना को उजागर करता है।इसके अलावा, Dihao GL अधिक क्लास दिखाते हुए ड्राइविंग सुरक्षा को बढ़ाने के लिए लक्जरी ब्रांड मॉडल के हाई सेंटर आइल डिज़ाइन को भी अपनाती है।
Dihao GL आंतरिक सजावट की सामग्री और तकनीक भी एक बहुत ही उच्च मानक को बनाए रखती है, बड़ी संख्या में प्लास्टिक की लाइन वाली नरम बैग सामग्री, लोचदार और आरामदायक महसूस करती है;गहरे भूरे रंग में सीट और दरवाजे के आंतरिक पैनल + ऑल-ब्लैक टू-टोन पैलेट;चमड़े की सीटों और चमड़े से लिपटे हैंड्रिल की साफ सिलाई कार में एक बहुत ही बनावट और उत्तम दर्जे का ड्राइविंग वातावरण बनाती है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | जीली |
| नमूना | दिहाओ ग्लो |
| संस्करण | 2021 1.5TDCT ज़िक्सिंग संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बाजार के लिए समय | जुलाई 2021 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 66 |
| धीमी चार्जिंग समय [एच] | 1.5 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 190 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 415 |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 82 |
| यन्त्र | 1.5T 177PS L3 |
| GearBox | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4725*1802*1493 |
| शारीरिक संरचना | 4-दरवाजा 5-सीट सेडान |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 200 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.4 |
| कार बोडी | |
| लम्बाई (मिमी) | 4725 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1802 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1493 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2700 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1551 |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1555 |
| शारीरिक संरचना | पालकी |
| दरवाजों की संख्या | 4 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| तेल टैंक क्षमता (एल) | 35 |
| मास (किलो) | 1650 |
| यन्त्र | |
| इंजन का मॉडल | JLH-3G15TD |
| विस्थापन (एमएल) | 1477 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (पीसी) | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 177 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| अधिकतम बिजली की गति (आरपीएम) | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 255 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | VI |
| विद्युत मोटर | |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | 190 |
| कुल मिलाकर प्रणाली टोक़ [एनएम] | 415 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 160 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 160 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 66 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 11.3 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का रूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मरोड़ बीम आश्रित निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 215/55 आर16 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 215/55 आर16 |
| स्पेयर टायर का आकार | पूर्ण आकार नहीं |
| कैब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हां |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| रियर पार्किंग रडार | हां |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | रिवर्स इमेज |
| क्रूज सिस्टम | क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | हां |
| पहाड़ी सहायता | हां |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| सनरूफ प्रकार | इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| प्रेरण ट्रंक | हां |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हां |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | हां |
| बिना चाबी प्रविष्टि समारोह | आगे की पंक्ति |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | हां |
| बैटरी प्रीहीटिंग | हां |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 7 |
| बिल्ट-इन ड्राइविंग रिकॉर्डर | हां |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | नकली लेदर |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | मुख्य सीट |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई | अनुपात नीचे |
| रियर कप धारक | हां |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे पीछे |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ओएलईडी स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 8 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हां |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हां |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग, सनरूफ |
| वाहनों का इंटरनेट | हां |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 आगे/2 पीछे |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 6 |
| प्रकाश विन्यास | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | हां |
| स्वचालित हेडलाइट्स | हां |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| फ्रंट पावर विंडो | हां |
| रियर पावर विंडो | हां |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | पूरी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | हां |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर हीटिंग, कार को लॉक करने के बाद ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट सह-पायलट |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हां |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हां |
| कार एयर प्यूरीफायर | हां |
| इन-कार PM2.5 फ़िल्टर | हां |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | हां |
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उत्पाद विवरण
