उत्पाद की जानकारी
मध्यम आकार के कार बाजार के सदस्य के रूप में, 2021 बोरुई का समग्र प्रदर्शन अभी भी अच्छा है।
उपस्थिति के मामले में, 2021 बोरुई की उपस्थिति पिछले क्लासिक डिजाइन को जारी रखती है, सरल और चिकनी रेखाएं सुंदरता की अच्छी भावना लाती हैं, समृद्ध चांदी के गहने भी इसकी आभा को बढ़ाते हैं।
शरीर के रंग पर, 2021 बोरुई में चुनने के लिए कुल सात रंग हैं, जो क्रिस्टल डायमंड व्हाइट, फ्लेम रेड, ब्लैक/क्रिस्टल डायमंड व्हाइट, ब्लैक जेड ब्लैक, टाइटेनियम क्रिस्टल ग्रे, स्टाररी ब्लू, ब्लैक/फ्लेम रेड हैं।
आंतरिक सजावट के संदर्भ में, 2021 बोरुई इंटीरियर सरल और वायुमंडलीय है।केंद्र कंसोल पर बड़े काले पैनल में विज्ञान और प्रौद्योगिकी की अच्छी समझ है, और छिपी हुई केंद्र स्क्रीन का आकार भी छोटा नहीं है।
इंटीरियर के रंग के लिए, 2021 बोरुई दो रंग योजनाओं में उपलब्ध है: काला और काला / लाल।
शक्ति के संदर्भ में, 2021 बोरुई 1.8T इंजन से लैस है जिसमें अधिकतम 184 हॉर्सपावर की शक्ति और अधिकतम 300 N · m का टॉर्क है।यह 7-स्पीड वेट डुअल-क्लच ट्रांसमिशन से मेल खाता है।
गेली बोरुई को लंबे समय से "चीन में सबसे खूबसूरत कार" माना जाता है, और इसके क्लासिक डिजाइन ने इसे निम्नलिखित अर्जित किया है।उपस्थिति स्तर के अलावा, इसका "आंतरिक" भी बहुत शक्तिशाली, समृद्ध कॉन्फ़िगरेशन और उपयोगकर्ताओं के लिए आरामदायक सवारी आराम प्रदर्शन एक अच्छा अनुभव लाता है, यदि आप भी इस कार के बारे में चिंतित हैं, तो अनुभव के लिए ऑफ़लाइन भी जा सकते हैं।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | जीली |
| नमूना | बोरुई |
| संस्करण | 2022 1.5T PHEV माइलेज अपग्रेड वर्जन लग्जरी |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | मध्यम आकार की कार |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बाजार के लिए समय | अक्टूबर 2021 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 84 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 190 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 415 |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 82 |
| यन्त्र | 1.5T 177PS L3 |
| GearBox | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4986*1861*1513 |
| शारीरिक संरचना | 4-दरवाजा 5-सीट सेडान |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.3 |
| कार बोडी | |
| लम्बाई (मिमी) | 4986 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1861 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1513 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2870 |
| न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी) | 120 |
| शारीरिक संरचना | पालकी |
| दरवाजों की संख्या | 4 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| तेल टैंक क्षमता (एल) | 50 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 502 |
| यन्त्र | |
| इंजन का मॉडल | JLH-3G15TD |
| विस्थापन (एमएल) | 1477 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (पीसी) | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 177 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| अधिकतम बिजली की गति (आरपीएम) | 5500 |
| अधिकतम टोक़ (एनएम) | 255 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 130 |
| ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | VI |
| विद्युत मोटर | |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | 190 |
| कुल मिलाकर प्रणाली टोक़ [एनएम] | 415 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 160 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 160 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 84 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का रूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 215/55 आर17 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 215/55 आर17 |
| स्पेयर टायर का आकार | पूर्ण आकार नहीं |
| कैब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हां |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | रिवर्स इमेज |
| क्रूज सिस्टम | क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
| स्वचालित पार्किंग | हां |
| पहाड़ी सहायता | हां |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हां |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | हां |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | हां |
| बैटरी प्रीहीटिंग | हां |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हां |
| एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 12.3 |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | नकली लेदर |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | हां |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| रियर कप धारक | हां |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे पीछे |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ओएलईडी स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 12.3 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हां |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | हां |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हां |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग |
| वाहनों का इंटरनेट | हां |
| ओटीए अपग्रेड | हां |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 1 आगे/2 पीछे |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 6 |
| प्रकाश विन्यास | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | हां |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | हां |
| स्वचालित हेडलाइट्स | हां |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| फ्रंट पावर विंडो | हां |
| रियर पावर विंडो | हां |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | पूरी कार |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | विद्युत समायोजन, रियरव्यू मिरर हीटिंग |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट + प्रकाश सह-पायलट + प्रकाश |
| सेंसर वाइपर समारोह | वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हां |
| इन-कार PM2.5 फ़िल्टर | हां |
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उत्पाद विवरण
