उत्पाद की जानकारी
उपस्थिति के संदर्भ में, कार के सामने का चेहरा परिवार के बड़े भाई BYD हान के ड्रैगन चेहरे के डिजाइन की निरंतरता है, इस तरह के डिजाइन ने कई युवा लोगों का ध्यान आकर्षित किया है।संलग्न जंगला कार की नई ऊर्जा स्थिति को चिह्नित करता है, और सुरुचिपूर्ण तीर हेडलाइट्स कार के सामने को काफी प्रभावशाली बनाते हैं।दूसरी तरफ, बाय किन प्लस का सुव्यवस्थित डिजाइन काफी सामंजस्यपूर्ण है।हालांकि समग्र शरीर लंबा नहीं है, हैचबैक डिजाइन कार को काफी स्पोर्टी बनाता है, घर पर कई छोटी कारों के बीच-बीच में डिजाइन के विपरीत।गौरतलब है कि कार के सी-पिलर वाले हिस्से में एक छोटी सी खिड़की लगी है, जिससे पीछे बैठे यात्रियों को भी दिन के उजाले का अच्छा नजारा मिल सके, और वे अपने आप को उत्पीड़ित महसूस न करें।कार का पिछला भाग, डिज़ाइनर का चतुर डिज़ाइन इस कार को काफी परिष्कृत बनाता है।डिजाइन के गोल विवरण और उलटी बत्तख की पूंछ की डिजाइन और कई मॉडल बहुत अलग, उच्च मान्यता वाले हैं।वहीं, थ्रू-थ्रू टेललाइट्स और लेफ्ट-टू-राइट लाइन्स कार को नेत्रहीन रूप से अधिक भव्य बनाते हैं।
इंटीरियर के लिए, किन प्लस, किन परिवार की तीसरी कार के रूप में, मूल रूप से इंटीरियर की एक निश्चित अनूठी शैली का गठन किया है।EV संस्करण का इंटीरियर DM-I संस्करण जैसा ही है।रैपराउंड कॉकपिट काफी पायलट फ्रेंडली है।सस्पेंशन बड़े आकार की बड़ी स्क्रीन बहुत ही तकनीकी दिखती है।DM-I के छोटे इंस्ट्रूमेंट पैनल के विपरीत, EV में एक बिल्ट-इन इंस्ट्रूमेंट पैनल होता है जो अधिक एकीकृत दिखता है।
एक शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में, कार की सीमा क्रमशः 400/500/600 किमी है, और BYD के स्वयं के अनुसंधान और लिथियम आयरन फॉस्फेट ब्लेड बैटरी के विकास से लैस हैं, सुरक्षा प्रदर्शन की प्रभावी गारंटी है।तो कार के चारों मॉडलों को कौन सा खरीदना चाहिए?सबसे पहले, यहां तक कि सबसे कम मॉडल, सीमा 400 किलोमीटर है, मूल रूप से उपयोगकर्ता के दैनिक घर से मिल सकती है।इसलिए, दोस्तों की सीमा के बारे में अत्यधिक चिंतित होने के अलावा, मूल रूप से निम्न और मध्यम श्रेणी के मॉडल मूल रूप से उपयोग की जरूरतों को पूरा कर सकते हैं।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | BYD |
| नमूना | किन प्लस |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा का प्रकार | तेल-विद्युत संकर |
| ऑन-बोर्ड कंप्यूटर डिस्प्ले | रंग |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | टच एलसीडी |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 12.8 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 120 |
| WLTP प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (KM) | 101 |
| मोटर अधिकतम अश्वशक्ति [Ps] | 197 |
| GearBox | ई-सीवीटी लगातार परिवर्तनशील संचरण |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4765*1837*1495 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| शारीरिक संरचना | 4-दरवाजा 5-सीट सेडान |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 7.3 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2718 |
| तेल टैंक क्षमता (एल) | 42 |
| यन्त्र | |
| इंजन का मॉडल | BYD472ZQA |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| इंजन लेआउट | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (पीसी) | 4 |
| दबाव अनुपात | 15.5 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 110 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81 |
| अधिकतम बिजली की गति (आरपीएम) | 6000 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 135 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4500 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 78 |
| ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92# |
| तेल आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु EFI |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 145 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 325 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
| बैटरी | |
| टाइप | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 18.32 |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का रूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मरोड़ बीम आश्रित निलंबन |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क प्रकार |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 215/55 आर17 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 215/55 आर17 |
| कैब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हां |
| फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हां |
| रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हां |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां |
| समानांतर सहायक | हां |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हां |
| लेन कीपिंग असिस्ट | हां |
| सक्रिय ब्रेकिंग / सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हां |
| फ्रंट पार्किंग रडार | हां |
| रियर पार्किंग रडार | हां |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 डिग्री पैनोरमिक इमेज |
| क्रूज सिस्टम | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| स्वचालित पार्किंग | हां |
| पहाड़ी सहायता | हां |
| इंधन का बंदरगाह | यु एस बी |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 6 |
| सीट सामग्री | चमड़ा |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे), |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
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उत्पाद विवरण
