उत्पाद की जानकारी
उपस्थिति के संदर्भ में, BAIC नई ऊर्जा EX260 वर्तमान EX200 मॉडल के साथ अत्यधिक संगत है।नई कार भी SAAB X25 पर आधारित है, जिसमें रियर डिज़ाइन में केवल EX260 लोगो जोड़ा गया है।नई कार, BAIC EX200 की तरह, Saab X25 पर आधारित एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक SUV है, जिसमें फ्रंट ग्रिल पर नीले रंग के ट्रिम बार हैं, जो एक नए-ऊर्जा वाहन के रूप में इसकी विशेष स्थिति को दर्शाता है।
अंदरूनी, EX260 इंटीरियर अधिक शांत दिखाई देता है, चाहे वह इंस्ट्रूमेंट पैनल हो या एयर-कंडीशनिंग आउटलेट या एलसीडी स्क्रीन में डिज़ाइन की अच्छी समझ हो, EX260 के स्टीयरिंग व्हील में तीन रेडियल आकार का उपयोग किया गया हो, और इसमें लाह की सामग्री होती है जो कोलोकेशन को बेक करती है, सेट भी करती है लोगो के नीचे एक "EX" ऊपर, बहुत नाजुक है, डैशबोर्ड मैकेनिकल डायल के संयोजन का उपयोग करता है एक एलसीडी स्क्रीन कोलोकेशन, मध्य स्क्रीन का आकार 6.2 फीट है, जो समृद्ध जानकारी और उत्कृष्ट प्रभाव प्रदर्शित करता है।कार के इंटीरियर को नकली कार्बन फाइबर पैनल से सजाया गया है, और एयर कंडीशनर एयर आउटलेट को BAIC के लोगो के साथ डिज़ाइन किया गया है।दोनों बहुत अच्छा विजुअल इफेक्ट देते हैं।एलसीडी स्क्रीन के माध्यम से हवा की मात्रा और तापमान को भी समायोजित किया जा सकता है।
शक्ति के संदर्भ में, BAIC नई ऊर्जा के EU260 के पैरामीटर "4 इन 1" बड़े असेंबली मॉड्यूल (DCDC, कार चार्जर, उच्च वोल्टेज नियंत्रण बॉक्स, मोटर) का उपयोग करके वर्तमान में बिक्री पर BAIC नई ऊर्जा के अन्य मॉडलों की तुलना में अधिक हैं। नियंत्रक) प्रौद्योगिकी।इस तरह, प्रत्येक सबसिस्टम की नियंत्रण इकाइयाँ, जिन्हें मूल रूप से अलग से वितरित किया गया था, एक बड़े एल्यूमीनियम मिश्र धातु बॉक्स में एकीकृत किया जाता है, जो तलछट और बारिश के पानी से सुरक्षा के स्तर में सुधार करता है।विशेष रूप से, यह गर्मी लंपटता ट्यूब के जटिल गुणांक को सरल करता है और शीतलन दक्षता में सुधार करता है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | बीएआईसी | बीएआईसी |
| नमूना | EX260 | EX260 |
| संस्करण | लोहास संस्करण | ले कूल संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||
| कार के मॉडल | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध बिजली | शुद्ध बिजली |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 250 | 250 |
| फास्ट चार्जिंग समय [एच] | 0.5 | 0.5 |
| फास्ट चार्ज क्षमता [%] | 80 | 80 |
| धीमी चार्जिंग समय [एच] | 6~7 | 6~7 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 53 | 53 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 180 | 180 |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 72 | 72 |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4110*1750*1583 | 4110*1750*1583 |
| शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 5-सीट Suv | 5-दरवाजा 5-सीट Suv |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 125 | 125 |
| कार बोडी | ||
| लम्बाई (मिमी) | 4110 | 4110 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1750 | 1750 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1583 | 1583 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2519 | 2519 |
| न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी) | 135 | 135 |
| दरवाजों की संख्या | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 | 5 |
| मास (किलो) | 1410 | 1410 |
| विद्युत मोटर | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| मोटर अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 72 | 72 |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 53 | 53 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 180 | 180 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 53 | 53 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 180 | 180 |
| चलाने का तरीका | शुद्ध बिजली | शुद्ध बिजली |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड | प्रीपेंड |
| GearBox | ||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | फिक्स्ड गियर अनुपात गियरबॉक्स | फिक्स्ड गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| बैटरी | ||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 38.6 | 38.6 |
| बिजली की खपत [kWh/100km] | 125.43 | 125.43 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | 16.5 | 16.5 |
| चेसिस स्टीयर | ||
| ड्राइव का रूप | FF | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मरोड़ बीम आश्रित निलंबन | मरोड़ बीम आश्रित निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | ||
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | हैंड ब्रेक | हैंड ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 205/50 आर16 | 205/50 आर16 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 205/50 आर16 | 205/50 आर16 |
| कैब सुरक्षा जानकारी | ||
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां | हां |
| फ्रंट साइड एयरबैग | NO | हां |
| रियर साइड एयरबैग | NO | हां |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | ||
| रियर पार्किंग रडार | हां | हां |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ~ | रिवर्स इमेज |
| पहाड़ी सहायता | हां | हां |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| टाँड | हां | हां |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हां | हां |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट की | रिमोट की |
| आंतरिक विन्यास | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | कॉर्टेक्स | कॉर्टेक्स |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | उतार व चढ़ाव | उतार व चढ़ाव |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले फंक्शन | ड्राइविंग जानकारी मल्टीमीडिया जानकारी | ड्राइविंग जानकारी मल्टीमीडिया जानकारी |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हां | हां |
| एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 6.2 | 6.2 |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | चमड़ा, कपड़ा मिश्रण | नकली चमड़ा |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने | सामने |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | हां | हां |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 7 | 7 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां | हां |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | हां | हां |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हां | हां |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 4 | 6 |
| प्रकाश विन्यास | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन | हलोजन |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन | हलोजन |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | हां | हां |
| स्वचालित दीपक सिर | ~ | हां |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | हां | हां |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां | हां |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||
| फ्रंट पावर विंडो | हां | हां |
| रियर पावर विंडो | हां | हां |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | विद्युत समायोजन | विद्युत समायोजन / गर्म दर्पण |
| पिछला वाइपर | हां | हां |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | नियमावली | नियमावली |
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उत्पाद विवरण
