उत्पाद की जानकारी
Geely Xingyue 2.0TD, MHEV और PHEV पावर संस्करणों से लैस है, जो दो-ड्राइव और चार-ड्राइव में विभाजित हैं।नई कार में 2.0td इंजन है जिसकी अधिकतम शक्ति 238 हॉर्सपावर (175kW) है।प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण में 1.5TD इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी से युक्त प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम होगा।MHEV माइल्ड हाइब्रिड 1.5TD के ऊपर 48V लाइट हाइब्रिड सिस्टम से लैस है।
ज़िन्ग्यू "डायनेमिक मोमेंट" की डिज़ाइन अवधारणा को अपनाता है, "टाइम रेसिंग एस्थेटिक्स" के आधार पर, जीवन और प्रकृति से प्रेरणा लेता है, सबसे गतिशील पल को स्थिर करता है, और स्थिर अवस्था में गतिशील और परिवर्तनशील दृश्य विशेषताओं को एकीकृत करता है।जिंग्यु एक स्पोर्ट एसयूवी है जो बैक मॉडलिंग को संतुलित करती है और स्पेस का उपयोग करती है, मूवमेंट कंट्रोल और राइड कम्फर्ट को संतुलित करती है।शुभ जिंग्यु में कुल 7 रंग हैं, क्रमशः ज़ीउस व्हाइट, नाइट ब्लैक, ग्लेशियर सिल्वर, थंडर ग्रे, हेरा रेड, सी किंग ब्लू, स्टार गोल्ड।
नवीनतम जीली लोगो का उपयोग करते हुए, बॉडी डिज़ाइन कूप शैली है, ग्रिल नवीनतम डिज़ाइन के साथ रिप्ड है, क्रोम ट्रिम हार्ड फ्रंट फेस को रेखांकित करता है, और फ्रंट सराउंड ब्लैक घटकों के बड़े क्षेत्र का उपयोग करता है।शरीर के किनारे, स्लाइडिंग बैक डिज़ाइन इसकी सबसे महत्वपूर्ण विशेषता है, हवा प्रतिरोध गुणांक 0.325 है।शरीर को क्रोम तत्वों से सजाया गया है।
आंतरिक रंग: काला और भूरा, काला और लाल, सभी काला, सभी काला साबर;इसमें एक फ्लैट-बॉटम मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड से जुड़ी एक बड़ी अनियमित स्क्रीन, ब्रश मेटल के साथ एक सेंटर कंसोल, एक ड्राइवर-केंद्रित स्पोर्ट्स कॉकपिट और को-पायलट के बाईं ओर हैंड्रिल हैं।लीपिंग सैटेलाइट ऑर्बिट सब-इंस्ट्रूमेंट प्लेटफॉर्म को-पायलट साइड पर ब्लीडिंग की डिजाइन पद्धति को अभिनव रूप से अपनाता है, इंस्ट्रूमेंट प्लेटफॉर्म और ब्राइट स्ट्रिप के बीच समानांतर संबंध को तोड़ता है, बिखरी हुई डिजाइन विधि के माध्यम से पारंपरिक और पारंपरिक मॉडलिंग प्रभाव से टूटता है। स्टैक्ड, और विशिष्ट उत्पाद जीन सेट करता है।
वैलियो मैट्रिक्स हेडलाइट्स, लक्ज़री बोस ऑडियो, पेरिस फ्रेगरेंस सिस्टम, स्पोर्ट्स साबर मेमोरी सीट्स, कार फेस आईडी और अन्य अल्ट्रा ग्रेड उत्पाद कॉन्फ़िगरेशन।
Geely Xingyue कई इंटेलिजेंट सेफ्टी कॉन्फिगरेशन से लैस है, जिसमें ICC इंटेलिजेंट पायलटिंग, APA फुली ऑटोमैटिक इंटेलिजेंट पार्किंग, AEB सिटी प्री-कोलिशन सेफ्टी, LKA लेन कीपिंग सिस्टम आदि शामिल हैं।वहीं, यह बॉश 9.3 जेनरेशन ईएसपी सिस्टम से लैस है।शरीर 22 उद्योग शीर्ष सेंसर के साथ निकटता से सुसज्जित है, और बुद्धिमान ड्राइविंग L2 स्तर तक पहुँचता है।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रैंड | जीली |
नमूना | ज़िंग्यु |
संस्करण | 2021 ईप्रो स्टार रेंजर 56KM . की शुद्ध इलेक्ट्रिक बैटरी लाइफ |
बुनियादी पैरामीटर | |
कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
बाजार के लिए समय | नवंबर 2020 |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 56 |
धीमी चार्जिंग समय [एच] | 1.5 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 190 |
अधिकतम टोक़ [एनएम] | 415 |
मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 82 |
यन्त्र | 1.5T 177PS L3 |
GearBox | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4605*1878*1643 |
शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी क्रॉसओवर |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 195 |
कार बोडी | |
लम्बाई (मिमी) | 4605 |
चौड़ाई (मिमी) | 1878 |
ऊंचाई (मिमी) | 1643 |
व्हील बेस (मिमी) | 2700 |
फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1600 |
रियर ट्रैक (मिमी) | 1600 |
न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी) | 171 |
शारीरिक संरचना | एसयूवी क्रॉसओवर |
दरवाजों की संख्या | 5 |
सीटों की संख्या | 5 |
तेल टैंक क्षमता (एल) | 45 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 326 |
मास (किलो) | 1810 |
यन्त्र | |
इंजन का मॉडल | JLH-3G15TD |
विस्थापन (एमएल) | 1477 |
विस्थापन (एल) | 1.5 |
सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
सिलेंडर की व्यवस्था | L |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 |
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (पीसी) | 4 |
दबाव अनुपात | 10.5 |
हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 177 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 |
अधिकतम बिजली की गति (आरपीएम) | 5500 |
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 255 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 130 |
ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
ईंधन लेबल | 92# |
तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | VI |
विद्युत मोटर | |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 |
सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | 190 |
कुल मिलाकर प्रणाली टोक़ [एनएम] | 415 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 56 |
GearBox | |
गिअर का नंबर | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का रूप | FF |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेकिंग | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 235/55 आर18 |
रियर टायर विनिर्देशों | 235/55 आर18 |
स्पेयर टायर का आकार | पूर्ण आकार नहीं |
कैब सुरक्षा जानकारी | |
प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
को-पायलट एयरबैग | हां |
फ्रंट साइड एयरबैग | हां |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | पूरी कार |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां |
एबीएस एंटी-लॉक | हां |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां |
ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां |
सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
रियर पार्किंग रडार | हां |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 डिग्री पैनोरमिक इमेज |
क्रूज सिस्टम | क्रूज नियंत्रण |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
स्वचालित पार्किंग | हां |
पहाड़ी सहायता | हां |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | हां |
बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
सनरूफ प्रकार | ओपन करने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
टाँड | हां |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हां |
आंतरिक केंद्रीय ताला | हां |
कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | हां |
बिना चाबी प्रविष्टि समारोह | आगे की पंक्ति |
रिमोट स्टार्ट फंक्शन | हां |
बैटरी प्रीहीटिंग | हां |
आंतरिक विन्यास | |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हां |
एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 12.3 |
सीट विन्यास | |
सीट सामग्री | नकली लेदर |
चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | मुख्य सीट |
पीछे की सीटें मुड़ी हुई | अनुपात नीचे |
रियर कप धारक | हां |
फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे पीछे |
मल्टीमीडिया विन्यास | |
केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ओएलईडी स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 12.3 |
उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हां |
सड़क के किनारे सहायता कॉल | हां |
ब्लूटूथ/कार फोन | हां |
आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग, सनरूफ |
वाहनों का इंटरनेट | हां |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी एसडी |
यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 आगे/2 पीछे |
सामान डिब्बे 12 वी पावर इंटरफेस | हां |
वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 8 |
प्रकाश विन्यास | |
कम बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
उच्च बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | हां |
स्वचालित हेडलाइट्स | हां |
असिस्ट लाइट चालू करें | हां |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां |
हेडलाइट्स बंद | हां |
टच रीडिंग लाइट | हां |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
फ्रंट पावर विंडो | हां |
रियर पावर विंडो | हां |
विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | पूरी कार |
खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | हां |
ऑडिशन के बाद की सुविधा | विद्युत समायोजन, रियरव्यू मिरर हीटिंग |
रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट सह-पायलट |
सेंसर वाइपर समारोह | वर्षा संवेदक |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
रियर एयर आउटलेट | हां |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हां |