उत्पाद की जानकारी
दिखने के मामले में जियाजी उसी वर्ग के एमपीवीएस में सबसे अलग हैं।कार का अगला हिस्सा किसी SUV जैसा दिखता है, जो आम 6-सीटर कारों की तुलना में लोगों को कम भारी महसूस कराता है।जाल जीली का पारिवारिक डिज़ाइन है, शरीर की बहुत ही समझदार, चिकनी रेखाएँ, जो व्यक्ति को गतिशील होने का एहसास दिलाती हैं।एलईडी हेडलाइट्स आकार में उपन्यास हैं, चीनी नेटवर्क से जुड़ी हुई हैं, फैशनेबल और उदार हैं।
इंटीरियर बहुत बनावट वाला है, विवरण बहुत ही उत्तम दर्जे का है, सामग्री पर्यावरण के अनुकूल है, बुजुर्ग बच्चों को कोई नुकसान नहीं है, वास्तव में बहुत सावधान है।मीडिया नियंत्रण सुविधाजनक है, केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन वातावरण फैशन, बहुत उन्नत दिखता है।सीट रंग इंटीरियर मैच भी बहुत सामंजस्यपूर्ण है, पैकेजिंग बहुत है, चमड़े के छिद्रित डिजाइन, सांस लेने योग्य और आरामदायक।अंतरिक्ष की पहली दो पंक्तियाँ अपेक्षाकृत विशाल हैं, पंक्ति की सीटें भी समायोजन का समर्थन करती हैं, विभिन्न सवारी की जरूरतों को पूरा करने के लिए, भिगोना प्रभाव भी अच्छा है, लंबे समय तक सवारी करने से थकान महसूस नहीं होगी।पंक्ति की सीटों को समायोजित करने के बाद, पंक्ति का स्थान अभी भी बहुत पर्याप्त है।सामान्य कद के वयस्कों को बिल्कुल भी ऐंठन महसूस नहीं होगी।राइडिंग के आराम को बढ़ाने के लिए बैकरेस्ट एंगल का डिजाइन वाजिब है।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रैंड | जीली |
नमूना | जियाजी |
संस्करण | 2022 1.5TD PHEV प्लेटिनम आराम |
बुनियादी पैरामीटर | |
कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एमपीवी |
ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
बाजार के लिए समय | दिसंबर 2021 |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 82 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 190 |
अधिकतम टोक़ [एनएम] | 415 |
मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 82 |
यन्त्र | 1.5T 177PS L3 |
GearBox | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4706*1909*1713 |
शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 6-सीट एमपीवी |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 200 |
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.3 |
ईंधन की खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 5 |
कार बोडी | |
लम्बाई (मिमी) | 4706 |
चौड़ाई (मिमी) | 1909 |
ऊंचाई (मिमी) | 1713 |
व्हील बेस (मिमी) | 2806 |
न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी) | 155 |
शारीरिक संरचना | एमपीवी |
दरवाजों की संख्या | 5 |
सीटों की संख्या | 6 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 52 |
मास (किलो) | 1780 |
यन्त्र | |
इंजन का मॉडल | JLH-3G15TD |
विस्थापन (एमएल) | 1477 |
विस्थापन (एल) | 1.5 |
सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
सिलेंडर की व्यवस्था | L |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 |
प्रति सिलेंडर वाल्व की संख्या (पीसी) | 4 |
हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 177 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 |
अधिकतम बिजली की गति (आरपीएम) | 5500 |
अधिकतम टोक़ (एनएम) | 255 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 130 |
ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
ईंधन लेबल | 92# |
तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | VI |
विद्युत मोटर | |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 |
सिस्टम एकीकृत शक्ति (किलोवाट) | 190 |
कुल मिलाकर प्रणाली टोक़ [एनएम] | 415 |
कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 160 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 160 |
ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 82 |
बैटरी पावर (किलोवाट) | 15.5 |
GearBox | |
गिअर का नंबर | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) |
संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का रूप | FF |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | मरोड़ बीम आश्रित निलंबन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेकिंग | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 225/55 R18 |
रियर टायर विनिर्देशों | 225/55 R18 |
कैब सुरक्षा जानकारी | |
प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
को-पायलट एयरबैग | हां |
फ्रंट साइड एयरबैग | हां |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां |
एबीएस एंटी-लॉक | हां |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां |
ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां |
सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
रियर पार्किंग रडार | हां |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | रिवर्स इमेज |
क्रूज सिस्टम | क्रूज नियंत्रण |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | हां |
स्वचालित पार्किंग | हां |
पहाड़ी सहायता | हां |
बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
सनरूफ प्रकार | सनरूफ खोलने में असमर्थ |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
टाँड | हां |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हां |
आंतरिक केंद्रीय ताला | हां |
कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम | हां |
बिना चाबी प्रविष्टि समारोह | आगे की पंक्ति |
रिमोट स्टार्ट फंक्शन | हां |
आंतरिक विन्यास | |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हां |
एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 7 |
सीट विन्यास | |
सीट सामग्री | नकली लेदर |
चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
दूसरी पंक्ति सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
सीट लेआउट | 2.-2-2/2.-3-2(विकल्प) |
फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे पीछे |
मल्टीमीडिया विन्यास | |
केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | ओएलईडी स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 12.3 |
उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हां |
सड़क के किनारे सहायता कॉल | हां |
ब्लूटूथ/कार फोन | हां |
आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग |
वाहनों का इंटरनेट | हां |
ओटीए अपग्रेड | हां |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी |
यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 1 आगे/2 पीछे |
वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 7 12 (विकल्प) |
प्रकाश विन्यास | |
कम बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
उच्च बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
प्रकाश सुविधाएँ | आव्यूह |
स्वचालित हेडलाइट्स | हां |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां |
हेडलाइट्स बंद | हां |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
फ्रंट पावर विंडो | हां |
रियर पावर विंडो | हां |
विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | पूरी कार |
खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | हां |
ऑडिशन के बाद की सुविधा | विद्युत समायोजन |
आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट सह-पायलट |
पिछला वाइपर | हां |
सेंसर वाइपर समारोह | वर्षा संवेदक |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
रियर एयर आउटलेट | हां |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हां |
इन-कार PM2.5 फ़िल्टर | हां |