उत्पाद की जानकारी
मॉडलिंग के मामले में, दो-रंग की बॉडी डिज़ाइन के साथ इसका प्यारा और चंचल मॉडलिंग इसके लघु शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन की स्थिति के अनुरूप है।हालांकि फ्रंट इनटेक ग्रिल एक बंद डिज़ाइन को अपनाता है, क्रोम बैनर अभी भी बरकरार है, और निचले इंटेक ग्रिल का लहराती डिज़ाइन भी सामने के चेहरे को पदानुक्रम की एक मजबूत भावना पेश करता है।साइड में, zotye E200 Pro की बॉडी लाइन्स बहुत कॉम्पैक्ट हैं, जिसमें कई लकीरें हैं जो कार के थ्री-डायमेंशनल फील को जोड़ती हैं।पूंछ का आकार अधिक गोल और भरा हुआ होता है।जब एलईडी प्रकाश स्रोत के साथ टेललाइट समूह जलाया जाता है, तो पहचान में और सुधार होगा।
इंटीरियर में, स्पोर्टी विंड को हाइलाइट करने के लिए ऑल-ब्लैक इंटीरियर कलर का इस्तेमाल किया गया है, और डिटेल्स को सिल्वर सैश से अलंकृत किया गया है।केंद्र कंसोल की सरल शैली एक निलंबित 10-इंच एलसीडी टच स्क्रीन, टी-बॉक्स वाहन बुद्धिमान प्रणाली, और एकीकृत एयर कंडीशनिंग, ब्लूटूथ फोन, मनोरंजन प्रणाली, नेविगेशन और ड्राइविंग कंप्यूटर, रिवर्सिंग रडार, मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन और अन्य से लैस है। कार्य।साथ ही, नई कार को मानवीकरण के मामले में भी अनुकूलित किया गया है, जैसे व्यावहारिकता बढ़ाने के लिए फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट की स्थिति को ऊपर उठाना।
शक्ति के संदर्भ में, यह एक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक ड्राइव मोटर से लैस है और एक रियर रियर ड्राइव लेआउट को अपनाता है।ड्राइव मोटर की अधिकतम शक्ति 60kW है, पीक टॉर्क 180Nm है, और यह तीन युआन लिथियम बैटरी पैक से लैस है।यह वाहन को 105km/h की अधिकतम गति और NEDC में 301km और स्थिर गति पर 330km की सीमा देता है।इसके अलावा, कार स्लो चार्ज और फास्ट चार्ज के दो चार्जिंग मोड को भी सपोर्ट करती है, जिसे 45 मिनट में 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | ज़ोटी ऑटो |
| नमूना | E200 |
| संस्करण | 2018 प्रो |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | मिनी कार |
| ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध बिजली |
| बाजार के लिए समय | जुलाई 2018 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 301 |
| फास्ट चार्जिंग समय [एच] | 0.75 |
| धीमी चार्जिंग समय [एच] | 14 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 180 |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 82 |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 2735*1600*1630 |
| शारीरिक संरचना | 3-दरवाजा 2-सीट हैचबैक |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 105 |
| कार बोडी | |
| लम्बाई (मिमी) | 2735 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1600 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1630 |
| व्हील बेस (मिमी) | 1810 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1360 |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1350 |
| न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी) | 128 |
| शारीरिक संरचना | हैचबैक |
| दरवाजों की संख्या | 3 |
| सीटों की संख्या | 2 |
| मास (किलो) | 1080 |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 180 |
| रियर मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| रियर मोटर अधिकतम टोक़ (एनएम) | 180 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | पिछला |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 301 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 31.9 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 1 |
| पारेषण के प्रकार | फिक्स्ड गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का रूप | रियर-इंजन रियर-ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | डबल ए-आर्म स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 195/50 आर15 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 195/50 आर15 |
| कैब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | चालक की सीट |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| फ्रंट पार्किंग रडार | ~ |
| रियर पार्किंग रडार | हां |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | रिवर्स इमेज |
| क्रूज सिस्टम | क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | अर्थव्यवस्था |
| पहाड़ी सहायता | हां |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट की |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | हां |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | नकली लेदर |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | हां |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | टच एलसीडी |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 10 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हां |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | फैक्टरी इंटरकनेक्ट / मैपिंग |
| वाहनों का इंटरनेट | हां |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 2 |
| प्रकाश विन्यास | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | हां |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | हलोजन |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| फ्रंट पावर विंडो | हां |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | विद्युत समायोजन |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट सह-पायलट |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | मैनुअल एयर कंडीशनर |
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उत्पाद विवरण
