इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में चीन दुनिया में सबसे आगे

इलेक्ट्रिक वाहनों की वैश्विक बिक्री ने पिछले साल चीन के नेतृत्व में रिकॉर्ड तोड़ दिया, जिसने विश्व इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपना प्रभुत्व मजबूत कर लिया है।जबकि इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास अपरिहार्य है, पेशेवर निकायों के अनुसार, स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए मजबूत नीति समर्थन की आवश्यकता है।चीन के इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से विकास का एक महत्वपूर्ण कारण यह है कि उन्होंने केंद्र और स्थानीय सरकारों से दूरंदेशी नीति मार्गदर्शन और मजबूत समर्थन पर भरोसा करके एक स्पष्ट प्रथम-प्रस्तावक लाभ प्राप्त किया है।

इंटरनेशनल एनर्जी एजेंसी (आईईए) के नवीनतम ग्लोबल इलेक्ट्रिक व्हीकल आउटलुक 2022 के अनुसार, वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री ने पिछले साल रिकॉर्ड तोड़ दिया और 2022 की पहली तिमाही में मजबूती से बढ़ना जारी रखा।यह काफी हद तक कई देशों और क्षेत्रों द्वारा अपनाई गई सहायक नीतियों के कारण है।आंकड़े बताते हैं कि पिछले साल सब्सिडी और प्रोत्साहन पर करीब 30 अरब अमेरिकी डॉलर खर्च किए गए थे, जो पिछले साल की तुलना में दोगुना है।

चीन ने इलेक्ट्रिक वाहनों में सबसे अधिक प्रगति देखी है, पिछले साल बिक्री तिगुनी होकर 3.3 मिलियन हो गई, जो वैश्विक बिक्री का आधा हिस्सा है।विश्व इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में चीन का दबदबा और मजबूत होता जा रहा है।

अन्य इलेक्ट्रिक कार शक्तियां उनकी एड़ी पर गर्म हैं।यूरोप में बिक्री पिछले साल 65% बढ़कर 2.3 मिलियन हो गई;अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री दोगुनी से अधिक बढ़कर 630,000 हो गई।इसी तरह का रुझान 2022 की पहली तिमाही में देखा गया था, जब चीन में ईवी बिक्री दोगुनी से अधिक, अमेरिका में 60 प्रतिशत और यूरोप में 2021 की पहली तिमाही की तुलना में 25 प्रतिशत से अधिक थी। बाजार विश्लेषकों का मानना ​​है कि COVID-19 के प्रभाव के बावजूद , वैश्विक ईवी विकास मजबूत बना हुआ है, और प्रमुख ऑटो बाजारों में इस वर्ष महत्वपूर्ण वृद्धि देखी जाएगी, जिससे भविष्य के लिए एक बड़ा बाजार स्थान बन जाएगा।

यह आकलन IEA के डेटा द्वारा समर्थित है: वैश्विक इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की बिक्री 2020 की तुलना में 2021 में दोगुनी हो गई, जो 6.6 मिलियन वाहनों के नए वार्षिक रिकॉर्ड तक पहुंच गई;इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री पिछले साल औसतन 120,000 से अधिक थी, जो एक दशक पहले के बराबर थी।कुल मिलाकर, 2021 में वैश्विक वाहन बिक्री का लगभग 10 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन होगा, जो 2019 की संख्या का चार गुना है। सड़क पर इलेक्ट्रिक वाहनों की कुल संख्या अब लगभग 16.5m है, जो 2018 की तुलना में तीन गुना है। दो मिलियन इलेक्ट्रिक इस साल की पहली तिमाही में वैश्विक स्तर पर वाहनों की बिक्री हुई, जो 2021 की इसी अवधि से 75% अधिक है।

IEA का मानना ​​है कि इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास अपरिहार्य है, लेकिन स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए मजबूत नीति समर्थन की आवश्यकता है।जलवायु परिवर्तन से निपटने का वैश्विक संकल्प बढ़ रहा है, अगले कुछ दशकों में आंतरिक दहन इंजन को चरणबद्ध करने और महत्वाकांक्षी विद्युतीकरण लक्ष्य निर्धारित करने वाले देशों की बढ़ती संख्या के साथ।साथ ही, दुनिया के प्रमुख वाहन निर्माता जल्द से जल्द विद्युतीकरण प्राप्त करने और बड़े बाजार हिस्सेदारी के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए निवेश और परिवर्तन को आगे बढ़ा रहे हैं।अधूरे आंकड़ों के अनुसार, पिछले साल वैश्विक स्तर पर लॉन्च किए गए नए इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल की संख्या 2015 की तुलना में पांच गुना थी, और वर्तमान में बाजार में लगभग 450 इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल हैं।नए मॉडलों की अंतहीन धारा ने भी उपभोक्ताओं की खरीदने की इच्छा को बहुत प्रेरित किया।

चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों का तेजी से विकास मुख्य रूप से दूरंदेशी नीति मार्गदर्शन और केंद्र और स्थानीय सरकारों के मजबूत समर्थन पर निर्भर करता है, इस प्रकार स्पष्ट प्रथम-प्रस्तावक लाभ प्राप्त करता है।इसके विपरीत, अन्य उभरती और विकासशील अर्थव्यवस्थाएं अभी भी इलेक्ट्रिक वाहन विकास में पीछे हैं।नीतिगत कारणों के अलावा, एक तरफ, चीन में मजबूत चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण की क्षमता और गति का अभाव है;दूसरी ओर, इसमें चीनी बाजार के लिए अद्वितीय पूर्ण और कम लागत वाली औद्योगिक श्रृंखला का अभाव है।कार की ऊंची कीमतों ने नए मॉडल को कई उपभोक्ताओं के लिए अफोर्डेबल बना दिया है।उदाहरण के लिए, ब्राजील, भारत और इंडोनेशिया में, इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री कुल कार बाजार में 0.5% से भी कम है।

फिर भी, इलेक्ट्रिक कारों का बाजार आशाजनक है।भारत सहित कुछ उभरती अर्थव्यवस्थाओं ने पिछले साल इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में वृद्धि देखी, और अगर निवेश और नीतियां लागू होती हैं तो अगले कुछ वर्षों में एक नया बदलाव आने की उम्मीद है।

आईईए का कहना है कि 2030 की ओर देखते हुए, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए दुनिया की संभावनाएं बहुत सकारात्मक हैं।वर्तमान जलवायु नीतियों के साथ, इलेक्ट्रिक वाहनों का वैश्विक वाहन बिक्री में 30 प्रतिशत से अधिक या 200 मिलियन वाहनों का योगदान होगा।इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के वैश्विक बाजार में भी भारी वृद्धि देखने की उम्मीद है।

हालांकि, अभी भी कई कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करना है।मौजूदा और नियोजित सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे की मात्रा मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं है, भविष्य के बाजार के पैमाने को तो छोड़ ही दें।शहरी ग्रिड वितरण प्रबंधन भी एक समस्या है।2030 तक, डिजिटल ग्रिड प्रौद्योगिकी और स्मार्ट चार्जिंग ईवीएस के लिए ग्रिड एकीकरण की चुनौतियों को संबोधित करने से लेकर ग्रिड प्रबंधन के अवसरों पर कब्जा करने तक की कुंजी होगी।यह निश्चित रूप से तकनीकी नवाचार से अविभाज्य है।

विशेष रूप से, इलेक्ट्रिक वाहनों और स्वच्छ प्रौद्योगिकी उद्योगों को विकसित करने के लिए दुनिया भर में हाथापाई के बीच प्रमुख खनिज और धातु दुर्लभ होते जा रहे हैं।उदाहरण के लिए, बैटरी आपूर्ति श्रृंखला बड़ी चुनौतियों का सामना करती है।रूस और यूक्रेन के बीच संघर्ष के कारण कोबाल्ट, लिथियम और निकल जैसे कच्चे माल की कीमतें बढ़ गई हैं।मई में लिथियम की कीमतें पिछले साल की शुरुआत की तुलना में सात गुना अधिक थीं।यही कारण है कि संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय संघ हाल के वर्षों में पूर्वी एशियाई बैटरी आपूर्ति श्रृंखला पर अपनी निर्भरता को कम करने के लिए कार बैटरी के अपने उत्पादन और विकास में वृद्धि कर रहे हैं।

किसी भी तरह से, इलेक्ट्रिक वाहनों का वैश्विक बाजार जीवंत और निवेश करने के लिए सबसे लोकप्रिय स्थान होगा।