उत्पाद की जानकारी
C11, ज़ीरो-रन कार के तीसरे बड़े पैमाने पर उत्पादन मॉडल और C प्लेटफ़ॉर्म की पहली शुद्ध इलेक्ट्रिक हाई-एंड SUV के रूप में, आधिकारिक तौर पर "ग्लोबल स्ट्रेंथ हाफकोर्ट SUV" और ज़ीरो-रन ब्रांड के पहले वैश्विक रणनीतिक मॉडल के रूप में तैनात है।डिजाइन के संदर्भ में, C11 वैज्ञानिक और तकनीकी प्राकृतिक सौंदर्यशास्त्र और डिजिटल अवधारणात्मक डिजाइन की वकालत करता है, और लोकप्रिय क्लोज्ड फ्रंट फेस और हिडन डोर हैंडल डिज़ाइन को अपनाता है।और इसमें एक अद्वितीय प्रकार का क्लाउड फ्लो एलईडी हेडलाइट्स, आर्क थ्री-डायमेंशनल कमर लाइन, डिजिटल वेव फ्रंट फेस, बेज़ल-लेस डोर, वाटर ड्रॉपलेट्स एलईडी रियर व्यू मिरर और "टॉमहॉक" स्पोर्ट्स हब और अन्य प्रतिष्ठित डिजाइन हैं।स्टोरेज स्पेस में, डोर पैनल, ग्लव बॉक्स, आर्मरेस्ट बॉक्स और सेंट्रल कंसोल में जीरो रन C11 और अन्य पोजीशन को स्टोरेज और स्टोरेज स्लॉट, मोबाइल फोन, वॉलेट और इनवॉइस और अन्य आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली वस्तुओं के लिए डिज़ाइन किया गया है, आसानी से कर सकते हैं उपयुक्त भंडारण स्थान खोजें।
बुद्धिमान प्रौद्योगिकी के संदर्भ में, C11 उद्योग के शीर्ष तीसरी पीढ़ी के क्वालकॉम स्नैपड्रैगन प्रोसेसर को अपनाता है, जो उपयोगकर्ता के संचालन की चिकनाई और सिस्टम संचालन स्थिरता में बहुत सुधार कर सकता है।साथ ही, नई कार लोकप्रिय ट्रिपल स्क्रीन डिज़ाइन भाषा को भी अपनाती है, ड्राइविंग स्क्रीन का आकार, केंद्र नियंत्रण स्क्रीन और यात्री स्क्रीन क्रमशः 10.25 इंच, 12.8 इंच, 10.25 इंच है।IFLYTEK की नवीनतम पीढ़ी के बुद्धिमान वॉयस इंटरैक्शन सिस्टम के साथ, उपयोगकर्ता पूरे कार हार्डवेयर जैसे दरवाजे, विंडोज, एयर कंडीशनिंग, सीटें, थर्मल प्रबंधन और चार्जिंग को नियंत्रित और प्रबंधित कर सकते हैं।
रेंज के मामले में, C11 सीधे 600km के निशान से ऊपर जाता है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | लीप मोटर |
| नमूना | सी11 |
| संस्करण | विलासिता संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध बिजली |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 510 |
| फास्ट चार्जिंग समय [एच] | 0.67 |
| फास्ट चार्ज क्षमता [%] | 80 |
| धीमी चार्जिंग समय [एच] | 6.5 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 200 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 360 |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 272 |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4750*1905*1675 |
| शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 5-सीट Suv |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 170 |
| कार बोडी | |
| लम्बाई (मिमी) | 4750 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1905 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1675 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2930 |
| न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी) | 180 |
| शारीरिक संरचना | एसयूवी |
| दरवाजों की संख्या | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 427-892 |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 200 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 360 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | पिछला |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 510 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 76.6 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 1 |
| पारेषण के प्रकार | फिक्स्ड गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का रूप | रियर-इंजन रियर-ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | डबल क्रॉस-आर्म स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 235/60 आर18 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 235/60 आर18 |
| कैब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हां |
| फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हां |
| रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हां |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां |
| समानांतर सहायक | हां |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हां |
| लेन कीपिंग असिस्ट | हां |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | हां |
| सक्रिय ब्रेकिंग / सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हां |
| थकान ड्राइविंग टिप्स | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| फ्रंट पार्किंग रडार | हां |
| रियर पार्किंग रडार | हां |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 डिग्री पैनोरमिक इमेज कार साइड ब्लाइंड स्पॉट इमेज |
| रिवर्स साइड वार्निंग सिस्टम | हां |
| क्रूज सिस्टम | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल अर्थव्यवस्था मानक आराम |
| स्वचालित पार्किंग | हां |
| स्वचालित पार्किंग | हां |
| पहाड़ी सहायता | हां |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | हां |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| सनरूफ प्रकार | ओपन करने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| फ्रेमलेस डिजाइन डोर | हां |
| टाँड | हां |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी ब्लूटूथ कुंजी |
| कीलेस स्टार्ट सिस्टम | हां |
| बिना चाबी प्रविष्टि समारोह | चालक सीट |
| बिजली के दरवाज़े के हैंडल को छुपाएं | हां |
| सक्रिय क्लोजिंग ग्रिल | हां |
| रिमोट स्टार्ट फंक्शन | हां |
| बैटरी प्रीहीटिंग | हां |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हां |
| एलसीडी मीटर आकार (इंच) | 10.25 |
| बिल्ट-इन ड्राइविंग रिकॉर्डर | हां |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फंक्शन | आगे की पंक्ति |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | सीमा चमड़ा |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | हां |
| फ्रंट सीट फंक्शन | गरम करना |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई | अनुपात नीचे |
| रियर कप धारक | दूसरी कतार |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे पीछे |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | टच एलसीडी |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 10.25/12.8 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हां |
| सड़क के किनारे सहायता कॉल | हां |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हां |
| आवाज पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग, सनरूफ |
| चेहरा पहचान | हां |
| वाहनों का इंटरनेट | हां |
| ओटीए अपग्रेड | हां |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी एसडी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 आगे, 2 पीछे |
| सामान डिब्बे 12 वी पावर इंटरफेस | हां |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 6 |
| प्रकाश विन्यास | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | एलईडी |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | हां |
| स्वचालित दीपक सिर | हां |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां |
| टच रीडिंग लाइट | हां |
| इन-कार एम्बिएंट लाइटिंग | बहुरंगा |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| फ्रंट पावर विंडो | हां |
| रियर पावर विंडो | हां |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | पूरी कार |
| खिड़की विरोधी चुटकी समारोह | हां |
| बहुपरत ध्वनिरोधी कांच | पहली पंक्ति |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर मेमोरी, रियरव्यू मिरर हीटिंग, रिवर्स करते समय ऑटोमैटिक डाउनटर्न, कार लॉक करने के बाद ऑटोमैटिक फोल्डिंग |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | मुख्य चालक + रोशनी सह-पायलट + लाइट्स |
| पिछला वाइपर | हां |
| सेंसर वाइपर समारोह | वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हां |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हां |
| कार एयर प्यूरीफायर | हां |
| इन-कार PM2.5 फ़िल्टर | हां |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | हां |
| स्मार्ट हार्डवेयर | |
| सहायक ड्राइविंग चिप लिंगक्सिन 01 | लिंगक्सिन 01 |
| चिप कुल गणना उदाहरण 8.4 TOPS | 8.4 टॉप्स |
| कैमरों की संख्या 11 | 11 |
| अल्ट्रासोनिक राडार की संख्या 12 . है | 12 |
| मिलीमीटर तरंग राडार की संख्या 5 . है | 5 |
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उत्पाद विवरण
