उत्पाद की जानकारी
एक्स-एनवी डोंगफेंग होंडा और होंडा टेक्नोलॉजी रिसर्च (चीन) कं, लिमिटेड द्वारा संयुक्त रूप से विकसित पहला शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन है, जो पूरी तरह से होंडा की लगातार शक्ति और नियंत्रण लाभ जारी रखता है।एक स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर से लैस, 120 kW की अधिकतम शक्ति, 280 N·m का पीक टॉर्क, आधिकारिक तौर पर 0 ~ 50 किमी / घंटा त्वरण 4 s की घोषणा की, और बीजिंग इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी की राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन प्रयोगशाला में 0 ~ मापा गया। 50 किमी/घंटा त्वरण समय 3.38 सेकेंड है, जिसे "इलेक्ट्रिक बीड्स" के रूप में जाना जाता है, जो कि छोटी बंदूक सिविक के बराबर है।
कुछ एक्सप्रेसवे और शहरी ओवरटेकिंग में, एक्स-एनवी का पावर प्रदर्शन कम प्रभावशाली नहीं है।एन मोड (सामान्य मानक मोड) में भी यह अभी भी साफ है।ड्राइविंग मोड से S (SPORT) पर स्विच करने से तेज सड़कों पर स्टार्ट हल्का और ओवरटेक करना आसान हो जाता है।प्लस बी+एन (मानक + मजबूत रिकवरी मोड) और बी+एस (स्पोर्ट + मजबूत रिकवरी मोड), एक्स-एनवी में कुल 4 "ड्राइविंग मोड" हैं, जो उपयोगकर्ताओं के लिए अलग ड्राइविंग अनुभव लाते हैं।
इसके अलावा, बीजिंग इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी द्वारा आयोजित राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहनों के पिछले आधिकारिक परीक्षण में, एक्स-एनवी ने उत्कृष्ट परिणामों के साथ परीक्षण, एल्क परीक्षण, 100 किमी त्वरण और मंदी परीक्षण के आसपास ढेर पारित किया, और ईंधन वाहनों से बेहतर नहीं था ड्राइविंग बनावट और हैंडलिंग।
शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन में पावर बैटरी एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक है, इसकी स्थिति का सीधा संबंध वाहन और उसमें रहने वालों की सुरक्षा से है।बैटरी का तापमान बहुत कम है, बैटरी गतिविधि को प्रभावित करेगा, जिसके परिणामस्वरूप बैटरी जीवन क्षीणन होगा;उच्च बैटरी तापमान सुरक्षा जोखिम पैदा कर सकता है।
इसलिए, डोंगफेंग होंडा बैटरी सुरक्षा को बहुत सावधानी से मानता है।एक्स-एनवी बैटरी और मोटर स्वतंत्र जल शीतलन और गर्मी प्रबंधन प्रणाली को अपनाते हैं।वाहन थर्मल प्रबंधन प्रणाली में, हीटिंग पीटीसी और थ्री-वे वाल्व के सटीक नियंत्रण के माध्यम से, हीटिंग और कूलिंग कार्यों के लचीले स्विचिंग को महसूस किया जाता है।परीक्षण सत्यापन के संदर्भ में, अत्यधिक ठंडे मौसम और उच्च तापमान वातावरण में उत्पाद का गतिशील प्रदर्शन सुनिश्चित किया जाता है।
एक्स-एनवी एसीई उन्नत संगत शरीर संरचना को भी अपनाता है, बड़ी संख्या में उच्च शक्ति वाले स्टील मिलान वाले एयरबैग, एयर पर्दे, हमेशा लोगों की रक्षा करते हैं।इसके अलावा, वीएसए शरीर स्थिरता नियंत्रण, एचएसए रैंप सहायता और टीपीएमएस टायर दबाव निगरानी और अन्य अत्याधुनिक प्रौद्योगिकियां, लोगों को सुरक्षा की वांछित भावना देने के लिए एक व्यापक बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणाली का निर्माण करती हैं।इसी समय, कार हरी पर्यावरण सामग्री और कार एयर फिल्टर में समृद्ध है, कार की हवा को प्रभावी ढंग से साफ करती है।
उत्पाद की विशेषताएं
| विवरण पत्र | |
| ब्रैंड | DONGFENG |
| नमूना | होंडा |
| संस्करण | एम-एनवी |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | छोटी एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध बिजली |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 465 |
| फास्ट चार्जिंग समय [एच] | 0.5 |
| फास्ट चार्ज क्षमता [%] | 80 |
| धीमी चार्जिंग समय [एच] | 10.0 |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 163 |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4280*1772*1625 |
| शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 5-सीट Suv |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 140 |
| कार बोडी | |
| लम्बाई (मिमी) | 4280 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1772 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1625 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2610 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1535 |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1540 |
| शारीरिक संरचना | एसयूवी |
| दरवाजों की संख्या | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 120 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 280 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 120 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 280 |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 61.3 |
| बिजली की खपत प्रति 100 किलोमीटर (kWh/100km) | 14 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 1 |
| पारेषण के प्रकार | फिक्स्ड गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का रूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मरोड़ बीम आश्रित निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 215/55 आर17 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 215/55 आर17 |
| स्पेयर टायर का आकार | पूर्ण आकार नहीं |
| कैब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हां |
| फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | ~/हाँ |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर अलार्म |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| रियर पार्किंग रडार | हां |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | रिवर्स इमेज |
| क्रूज सिस्टम | ~/क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल |
| स्वचालित पार्किंग | हां |
| पहाड़ी सहायता | हां |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| सनरूफ प्रकार | ~/ओपनेबल पैनोरमिक सनरूफ |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट की |
| बिना चाबी प्रविष्टि समारोह | सामने |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक / कोरियम |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | चमड़ा, कपड़ा मिश्रण / नकली चमड़ा |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई | अनुपात नीचे |
| रियर कप धारक | दूसरी कतार |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे पीछे |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन | टच एलसीडी |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार (इंच) | 8 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हां |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हां |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हां |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | समर्थन कारलाइफ |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यु एस बी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 सामने |
| सामान डिब्बे 12 वी पावर इंटरफेस | हां |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 4/6. |
| प्रकाश विन्यास | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| फ्रंट फॉग लाइट्स | हलोजन |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| फ्रंट पावर विंडो | हां |
| रियर पावर विंडो | हां |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फंक्शन | चालक सीट |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | विद्युत समायोजन/विद्युत समायोजन, गर्म दर्पण |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट, सह-पायलट / चालक की सीट + टॉर्च, सह-पायलट + टॉर्च |
| पिछला वाइपर | हां |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| पहली पंक्ति एयर कंडीशनर | सिंगल-ज़ोन स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
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उत्पाद विवरण
