उत्पाद की जानकारी
नई कार को एक कॉम्पैक्ट प्योर इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में रखा गया है, और संलग्न इनटेक ग्रिल कार की पहचान को उजागर कर सकती है।इसके अलावा, नई कार यास्कावा मोटर के साथ तीन युआन लिथियम बैटरी पैक करती है, अधिकतम सीमा 401 किमी तक पहुंच सकती है।
उपस्थिति डिजाइन के मामले में, नई कार परिवार की युवा डिजाइन भाषा को अपनाती है।मोर्चे पर बंद सेवन ग्रिल इसके माध्यम से चलने वाली क्रोम पट्टी से सुसज्जित है, जो दोनों तरफ एलईडी हेडलाइट्स की सजावट के तहत अत्यधिक पहचानने योग्य है।शरीर के किनारे पर, निरंतर कार कमर लाइन सीधे दरवाजे की पिछली खिड़की तक फैली हुई है, जो एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया रिम के साथ अधिक अद्वितीय है।कार के पिछले हिस्से में नई टेललाइट एलईडी लाइट सोर्स से लैस है और इसे काला कर दिया गया है।टेललाइट के बीच में एक क्रोम स्ट्रिप चल रही है।
इंटीरियर में, समग्र आकार अभी भी एक पारिवारिक डिजाइन भाषा है, साथ ही दो बड़े एलसीडी उपकरण न केवल दैनिक उपयोग के लिए सुविधाजनक हैं, विज्ञान और प्रौद्योगिकी की भावना फिर से बढ़ी है।मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील पर, बहुत सारे क्रोम सामग्री, मजबूत स्पर्श होते हैं।अंत में, पावर साइड पर, नई कार तीन-युआन लिथियम बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है, जिसकी अधिकतम सीमा 401 किमी है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | चेरी |
| नमूना | टिग्गो 3एक्सई |
| संस्करण | 2018 480 चांगयू संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | छोटी एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध बिजली |
| बाजार के लिए समय | मार्च.2018 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 401 |
| फास्ट चार्जिंग समय [एच] | 0.5 |
| फास्ट चार्ज क्षमता [%] | 80 |
| धीमी चार्जिंग समय [एच] | 8 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 95 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 250 |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 129 |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4200*1760*1570 |
| शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 151 |
| आधिकारिक 0-50 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 3.6 |
| कार बोडी | |
| लम्बाई (मिमी) | 4200 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1760 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1570 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2555 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1495 |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1484 |
| न्यूनतम जमीन निकासी (मिमी) | 150 |
| शारीरिक संरचना | एसयूवी |
| दरवाजों की संख्या | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 95 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 250 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 95 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 250 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 401 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 53.6 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 1 |
| पारेषण के प्रकार | फिक्स्ड गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का रूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मरोड़ बीम आश्रित निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | हैंड ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 205/55 आर16 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 205/55 आर16 |
| कैब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां |
| सीट बेल्ट नहीं बांधा रिमाइंडर | चालक की सीट |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हां |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| रियर पार्किंग रडार | हां |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था |
| बाहरी / चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| टाँड | हां |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बैटरी प्रीहीटिंग | हां |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | एकल रंग |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | चमड़ा/कपड़ा मिश्रण |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | हां |
| चालक की सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, हाइट एडजस्टमेंट (2-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट |
| पीछे की सीटें मुड़ी हुई | अनुपात नीचे |
| फ्रंट / रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे पीछे |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी टाइप-सी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 1 सामने |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 4 |
| प्रकाश विन्यास | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | हां |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| फ्रंट पावर विंडो | हां |
| रियर पावर विंडो | हां |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | विद्युत समायोजन |
| रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | चालक की सीट सह-पायलट |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | मैनुअल एयर कंडीशनर |
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उत्पाद विवरण
