उत्पाद इंटीरियर
Baic NEW Energy EC3 में नीले, सफेद, नारंगी, लाल 4 उपस्थिति रंगों के साथ, शहरी क्रॉस शैली, उपस्थिति के लिए एक नया डिज़ाइन है।सामने के चेहरे के बीच में लोगो के पास की रेखाओं को फिर से डिज़ाइन किया गया है।दोनों तरफ की लाइनें हेडलाइट्स से होकर निकलती हैं और चलती हैं, जो एलईडी डेली रनिंग लाइट्स से जुड़ी होती हैं।दोनों तरफ 5 वर्टिकल एलईडी लाइट्स हैं।
रियर राडार को 3 तक बढ़ा दिया गया है। दो रंगों के लगेज रैक के नए डिजाइन की छत, ताकि मालिक सामान को सुविधाजनक तरीके से लोड कर सकें।नई कार बॉडी की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 3675mm*1630mm*1518mm है, और व्हीलबेस 2360mm है, जो माइक्रो प्योर इलेक्ट्रिक व्हीकल पर स्थित है।
नई कार का केंद्रीय नियंत्रण इंजेक्शन मोल्डिंग डबल सिवनी तकनीक को अपनाता है, सब-इंस्ट्रूमेंट पैनल कंट्रोल पैनल, डोर पैनल स्विच पैनल को कार्बन फाइबर टेक्सचर से सजाया जाता है।आरामदायक पकड़ के लिए स्टैंडर्ड सॉफ्ट फ्लैट थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील को लेदर से लपेटा गया है।
डिस्प्ले स्क्रीन: इन-कार सस्पेंशन 8-इंच एलसीडी सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन समृद्ध इंटरकनेक्शन कार्यों को एकीकृत करती है, और यात्रा, मनोरंजन और बुद्धिमान बातचीत के लिए उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरी तरह से पूरा करने के लिए इंटरफ़ेस स्पष्ट और चिकनी है।ईसी 3 दृष्टि, सुरक्षित नियंत्रण और ड्राइविंग से बचने के लिए एक बड़ी निलंबित केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन को गोद लेती है।
उपकरण पैनल: एक ही स्तर के 7 इंच रंग एलसीडी एचडी डिजिटल उपकरण से लैस, मेनू सेटिंग, ड्राइविंग जानकारी स्पष्ट है, अस्पष्ट होने के कारण व्याकुलता के बिना ड्राइविंग;UI इंटरफ़ेस स्विच के दो सेट।
एन-बूस्टर इंटेलिजेंट इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम से लैस, सिस्टम 99.99% ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी हासिल कर सकता है, बैटरी लाइफ में सुधार कर सकता है और यूजर के ट्रैवल रेडियस का विस्तार कर सकता है।
कुशल बुद्धिमान शक्ति सहायता के साथ मेल खाते हुए, इसका प्रतिक्रिया समय पारंपरिक बिजली सहायता का केवल 1/4 है, और आपातकालीन स्थितियों में 5 मीटर से अधिक की ब्रेकिंग दूरी को छोटा कर सकता है, ताकि ब्रेक लगाना संवेदनशील हो।
बैटरी सिस्टम: ईसी3 निंगडे टर्नरी लिथियम बैटरी, पेशेवर बैटरी प्रबंधन प्रणाली से लैस है जिसे स्वतंत्र रूप से बीएआईसी न्यू एनर्जी और अल्ट्रा-लो टेम्परेचर प्रीहीटिंग और चार्जिंग तकनीक द्वारा विकसित किया गया है।उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय का व्यापक बैटरी जीवन 261 किलोमीटर तक पहुंच सकता है, और साथ ही, यह सामान्य रूप से शून्य से 30 डिग्री सेल्सियस पर शुरू और चार्ज हो सकता है।
मोटर सिस्टम: EC3 बेहतर कूलिंग प्रदर्शन और उच्च परिचालन दक्षता के साथ उच्च दक्षता वाली वाटर-कूल्ड मोटर को अपनाता है।0-50km/h त्वरण समय 5.5s से कम है, और अधिकतम गति 120km/h तक पहुंच सकती है।
चेसिस सिस्टम: EC3 शुद्ध इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स चेसिस, फ्रंट और रियर एक्सल लोड 1: 1 के पेशेवर ग्रेड फॉरवर्ड डेवलपमेंट से लैस है, चार पहिया बल एक समान, त्वरण, मंदी, नियंत्रण को सुचारू, सुरक्षित और सत्यापित करने के लिए है। EC3, BAIC नई ऊर्जा इसके 1.97 मिलियन किमी लंबे परीक्षण माइलेज सत्यापन के लिए है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रैंड | बीएआईसी |
| नमूना | ईसी3 |
| संस्करण | 2019 स्मार्ट संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | पक्षियों के बच्चे वापस |
| ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध बिजली |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (केएम) | 301 |
| फास्ट चार्जिंग समय [एच] | 0.6 |
| फास्ट चार्ज क्षमता [%] | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 45 |
| अधिकतम टोक़ [एनएम] | 150 |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 61 |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 3684*1630*1518 |
| सीटों की संख्या | 4 |
| शारीरिक संरचना | 5-दरवाजा 4-सीट हैच-बैक |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 120 |
| कार बोडी | |
| लम्बाई (मिमी) | 3684 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1630 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1518 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2360 |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| मोटर अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 61 |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 45 |
| कुल मोटर टोक़ [एनएम] | 150 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 45 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 150 |
| चलाने का तरीका | शुद्ध बिजली |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | सिंगल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | सामने |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयन बैटरी |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 1 |
| पारेषण के प्रकार | फिक्स्ड गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का रूप | FF |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | ट्रेलिंग आर्म सस्पेंशन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार शरीर संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेकिंग | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | ड्रम |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | हैंड ब्रेक |
| फ्रंट टायर निर्दिष्टीकरण | 165/60 आर14 |
| रियर टायर विनिर्देशों | 165/60 आर14 |
| कैब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरबैग | हां |
| को-पायलट एयरबैग | हां |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हां |
| एबीएस एंटी-लॉक | हां |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हां |
| सहायता/नियंत्रण विन्यास | |
| रियर पार्किंग रडार | हां |
| पहाड़ी सहायता | हां |
| एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये | हां |
| टाँड | हां |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हां |
| कुंजी प्रकार | रिमोट की |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | कॉर्टेक्स |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | उतार व चढ़ाव |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हां |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हां |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले फंक्शन | ड्राइविंग जानकारी मल्टीमीडिया जानकारी |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | चमड़ा/कपड़ा मिश्रण |
| प्रकाश विन्यास | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| दिन में चल रही बिजली | हां |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हां |
| हेडलाइट्स बंद | हां |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| फ्रंट पावर विंडो | हां |
| रियर पावर विंडो | हां |
| ऑडिशन के बाद की सुविधा | विद्युत समायोजन |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | नियमावली |
| वक्ताओं की संख्या (पीसी) | 4 |
उत्पाद की जानकारी
इंटेलिजेंट इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम की प्रदर्शन विशेषताएं
एन-बूस्टर इंटेलिजेंट इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम से लैस, सिस्टम 99.99% ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी हासिल कर सकता है, बैटरी लाइफ में सुधार कर सकता है और यूजर के ट्रैवल रेडियस का विस्तार कर सकता है।
कुशल बुद्धिमान शक्ति सहायता के साथ मेल खाते हुए, इसका प्रतिक्रिया समय पारंपरिक बिजली सहायता का केवल 1/4 है, और आपातकालीन स्थितियों में 5 मीटर से अधिक की ब्रेकिंग दूरी को छोटा कर सकता है, ताकि ब्रेक लगाना संवेदनशील हो।
बैटरी सिस्टम: ईसी3 निंगडे टर्नरी लिथियम बैटरी, पेशेवर बैटरी प्रबंधन प्रणाली से लैस है जिसे स्वतंत्र रूप से बीएआईसी न्यू एनर्जी और अल्ट्रा-लो टेम्परेचर प्रीहीटिंग और चार्जिंग तकनीक द्वारा विकसित किया गया है।उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय का व्यापक बैटरी जीवन 261 किलोमीटर तक पहुंच सकता है, और साथ ही, यह सामान्य रूप से शून्य से 30 डिग्री सेल्सियस पर शुरू और चार्ज हो सकता है।
मोटर प्रणाली:EC3 बेहतर कूलिंग प्रदर्शन और उच्च परिचालन दक्षता के साथ उच्च दक्षता वाली वाटर-कूल्ड मोटर को अपनाता है।0-50km/h त्वरण समय 5.5s से कम है, और अधिकतम गति 120km/h तक पहुंच सकती है।
चेसिस सिस्टम:ईसी 3 शुद्ध इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स चेसिस, फ्रंट और रियर एक्सल लोड 1: 1 के पेशेवर ग्रेड फॉरवर्ड डेवलपमेंट से लैस है, चार पहिया बल एक समान, त्वरण, मंदी, नियंत्रण सुचारू, सुरक्षित है, और ईसी 3 की ताकत को सत्यापित करने के लिए, बीएआईसी नई ऊर्जा इसके 1.97 मिलियन किमी लंबे परीक्षण माइलेज सत्यापन के लिए है।
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उत्पाद विवरण
